miércoles, 26 de diciembre de 2012

ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (86) Kenn Carlos - La Carreta


ESTACIONES LETRA K - 86

Keen Carlos: Estación ubicada en el partido de Lujan en la provincia de Buenos Aires que formaba parte del ramal Lujan - Pergamino del ex FC Mitre. Fue inaugurada por el FC Central Argentino den 1881. Lleva el nombre del Teniente Coronel Carlos Keen, de profesión abogado, también fue político y periodista, participo en la guerra entre la Confederación Argentina y el estado de Buenos Aires y luego en la Guerra del Paraguay. Falleció en Buenos Aires el 11 de Abril de 1871 durante la epidemia de la fiebre amarilla que afecto a la ciudad. 



FOTO Facundo Morando

Kenny: Desparecido embarcadero ubicado en el partido de Carmen de Areco en la provincia de Buenos Aires del ex ramal Fatima - Rojas del ex FC Urquiza. Fue habilitado en 1896 por el entonces FC Central Buenos Aires. Su nombre recordaba al apellido de casada de la dueña de las tierras donde fue edificado doña Eva Gaham de Kenny


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FOTO. Sin identificación

Kloosterman: Apeadero ubicado en el partido de Cañuelas en la provincia de Buenos Aires en la cercanía de la ruta provincial 205. Forma parte del ramal Constitución - Cañuelas de la Linea Gral Roca. El ramal fue habilitado en 1885, es de suponer que esta parada fue habilitada con posterioridad ya que se encuentra en una zona rural en las cercanías del camping del Sindicato de SMATA, por lo cual el nombre de la parada recuerda a un dirigente de ese sindicato Dirck Henry Kloosterman.


FOTO Alejandro Tumanoff (Ale polvorines)

Koluel Kayke: Estación ubicada en el departamento de Deseado en la provincia de Santa Cruz que formo parte del ramal Puerto Deseado - Colonia Las Heras que fuera por el FC Estado Lineas Patagónicas en 1914 y que fuera levantado en la década de los setenta del siglo pasado. Lleva el nombre del establecimiento agropecuario - ganadero de don Donato Baino que es un vocablo aborigen que significa "caballo blanco". 


FOTO: Antonio Piconi

Krabbe: Estación ubicada en el partido de Coronel Pringles en la provincia de Buenos Aires del ramal Olavarria - Coronel Pringles del ex FC Roca. Fue habilitada en 1903 por el FC del Sud y su nombre es por don Carlos Krabbe, antiguo propietario de los terrenos donde está construida.

FOTO: pagina "Lo del Pampa"                
   
NOTA: Las estaciones, apeaderos, desvíos o parada con la nomenclatura Km.. serán publicadas al final de esta Enciclopedia.

ESTACIONES LETRA L

La Aloja: Estación santiagueña en el departamento de Pellegrini del desaparecido pequeño ramal Campo Amarillo - La Aloja identificado como el ramal C17. Fue Habilitada en 1915 por el FC Central Norte Argentino. Su nombre corresponde a una bebida que se obtiene de la fermentación de las vainas del algarrobo muy abundante en la zona y que es consumida por la gente del campo. SIN FOTO

La Angelita: Estación que se encuentra ubicada en el partido de General Arenales en el norte de la provincia de Buenos Aires que forma parte del ramal Rawson - Santa Isabel del ex FC San Martín que se encuentra sin movimientos. Fue edificada por el FC Buenos Aires al Pacifico e inaugurada el 24 de Noviembre de 1911. Recuerda a la dueña de los campos doña Angela Alzaga de Gonzalez Guerrico.


FOTO: Susana Giaocchini

La Aurora: Estación santiagueña en el departamento de La Banda, que forma parte del tronco principal de la linea C tramo entre Clodomira y Las Cejas (sin movimientos). Fue inaugurada el 6 de Julio de 1892 por el FC Central Norte Argentino. Lleva el nombre de un antiguo establecimiento agropecuario que existía en la zona.


FOTO. Gabriel Pacheco

La Banda: Estación santiagueña ubicada en la ciudad de La Banda que formaba parte del ramal C-7 del ex FC Belgrano que unía la localidad de Clodomira con la ciudad de Santiago del Estero y que se encuentra levantado. La estación fue habilitada en 1906 por el entonces FC Central Norte Argentino. Recibe el nombre de la ciudad, poblado que se desarrollo en la otra margen del rio Dulce frente la ciudad capital y que fue decretada ciudad en 1914.


FOTO: Marcelo Torres

La Banda: Estación santiagueña en la ciudad de La Banda del ex FC Mitre. Es una de las paradas del Tren El Tucumano. Además tiene servicios de cargas por parte del NCA. El ramal Pinto - La Banda quedo inaugurado el 16 de Setiembre de 1890 por el FC Central Argentino. El nombre corresponde a la ciudad ya mencionada en la estación anterior. 






FOTOS del 15 de Junio del 2009 y 5 de Junio del 2010

La Barrancosa: Estación bonaerense en el partido de Saladillo que forma parte del ramal Constitución - General Alvear de la linea Roca. Fue habilitada el 1 de Julio de 1911 por el FC del Sud, toma el nombre de una laguna cuyo nombre proviene de la época de la colonia. 


FOTO Marcelo Bucci

La Batra: Estación que nunca fue inaugurada de un ramal que no fue terminado. Esta ubicada en el departamento de Malargue en la provincia de Mendoza de un frustrado ramal que comunicaría la ciudad de Pedro Vargas con Bardas Blancas en un comienzo y cuya obra la ejecutaría los FC del Estado a partir de 1943 llegando en 1944 el primer tren a Malargue. El proyecto de unir Malargue con los yacimientos petrolíferos de Neuquen nunca se concreto y en 1949 se paralizaron las obras. 


FOTO Revista Todo Trenes. 

La Beba: Estación ubicada en el partido de Rojas en la provincia de Buenos Aires que formó parta del ex ramal del FC Urquiza que unía Rojas con la estación de 4 de Febrero en el sur de la provincia de Santa Fe. Fue habilitada por el FC Central Buenos Aires en 1910 y cerrada cuando se levantó el ramal en 1990, lleva el nombre de un apodo familiar de una hija de los propietario de las tierras. 


FOTO Sin identificación

La Brava: Apeadero ubicado en el departamento de San Javier en la provincia de Santa Fe que formó parte del ramal C-1 que unía Santa Fe con San Javier. Fue habilitado por el FC Central Norte Argentino en 1914 y recibió el nombre por una colonia ubicada en las cercanías, en la actualidad este ramal se encuentra levantado. SIN FOTO

La Cabral: Estación santafecina en el departamento de San Cristobal del tronco principal del ramal C (Santa Fe - Tostado) del FC Belgrano Cargas. Fue habilitada el 27 de Abril de 1891 por el FC Central Norte Argentino. Lleva el nombre de una laguna cercana y a su vez es el apellido del antiguo propietario de los terrenos. 



FOTOS del 17 de Julio del 2009

La Calandria: Estación ubicada en el departamento Federal de la provincia de Entre Ríos de la linea Parana - San Jaime del ex FC Urquiza. Fue inaugurada en 1927 por el FC Entre Ríos y lleva como nombre una ave canora muy difundida en nuestro país. SIN FOTO

La Calera: Estación cordobesa en el departamento de Santa Maria que forma parte del ramal A-1 (Córdoba - Cruz del Eje). En la actualidad es parada del Tren de las Sierras de la empresa Ferrocentral (ahora Trenes Argentinos) por lo que se han construido modernos apeaderos a ambos lados de la antigua estación que fuera inaugurada en 1891 por el FC Central Norte Argentino. Su nombre proviene de las numerosas canteras de cal existente en la zona.





FOTOS del 12 de Setiembre del 2010

La Calera: Estación cordobesa muy cercana a la anterior, en este caso era terminal del ramal del ex FC Mitre que se encuentra sin actividad desde Malagueño y que se inicia en la ciudad de Córdoba.


FOTO Sin identificación

La California: Estación santafecina en el departamento Belgrano del ramal Cañada de Gomez - San Francisco del ex FC Mitre. Fue inaugurada en 1889 por el FC Central Argentino. La estación lleva el nombre de la colonia que recuerda al estado norteamericano y que supo pertenecer al reino de España.


FOTO Adrian Arquiol.

La Cancha: Embarcadero ubicado en el departamento de Cushamel en la provincia del Chubut que forma parte del ramal Ingeniero Jacobacci - Esquel que fuera inaugurado en 1944 por el FC del Estado Lineas Patagonicas. Es transitado por el tren turístico La Trochita. Su nombre se debe a la toponimia del lugar. 


FOTO Sin identificación

La Cañada: Estación santiagueña en el departamento Figueroa que forma parte del tronco principal del ramal C entre Tostado y Clodomira (que se encuentra sin movimientos). Fue habilitada el 6 de Julio de 1892 por el FC Central Norte Argentino. El nombre proviene de un antiguo fuerte ubicado en una cañada que forma el río Salado del Norte. SIN FOTO

La Carlota: Una de las dos estaciones que posee la ciudad cordobesa de La Carlota en el departamento de Juarez Celman. Fue inaugurada en 1891 por el FC Central Norte Argentino cuando llegaron las vías provenientes de Venado Tuerto, en 1902 se inauguraría el tramo hasta Rio Cuarto. La estación toma el nombre de la ciudad fundada en 1797 cuyo nombre es en homenaje a la princesa Carlota Joaquina hija del rey Carlos IV de España y hermana de Fernando VII. Residió en la corte de Rio de Janeiro y Manuel Belgrano era ferviente admirador de la princesa.


FOTO Daniel Vierue (Presidente Derqui en Tren)

La Carlota: La otra estación de esta ciudad, en este caso del levantado ramal Rufino - Villa Maria del ex FC San Martín. Fue inaugurada por el FC Buenos Aires al Pacifico en 1891 y levantado en la década de los setenta.


FOTO: Daniel Virue (Presidente Derqui en Tren)

La Carolina: Estación ubicada en el departamento de Rosario de la provincia de Santa Fe que perteneciera al ramal G (Gonzalez Catan - Rosario) del ex FC Belgrano. Fue construida e inaugurada por la Cía Gral Buenos Aires en 1911. Desde la década de los setenta que este ramal fue clausurado. La estación toma el nombre de la colonia de residentes norteamericanos que recuerdan a los estados de Carolina del Norte y Carolina del Sur en los Estados Unidos.  


FOTO Lucy

La Carreta: Estación bonaerense ubicada en el partido de Trenque Lauquen que perteneciera al ramal FCRPB (Rosario-Puerto Belgrano) y que se encuentra actualmente en parte levantado. Fue inaugurado por la empresa francesa en 1887, ramal que termino de habilitarse en 1910. El nombre aparece como un homenaje a una vieja carreta abandonada en el campo de don Raimundo Zalazar. FOTO Sin identificacion.

FOTO: ECDLP

ENTRADA ACTUALIZADA EN EL MES DE SETIEMBRE DEL 2017

sábado, 22 de diciembre de 2012

METRO TRANVIA DE MENDOZA

EL METRO TRANVIA DE LA CIUDAD DE MENDOZA



Una de las curiosidades que tenía al viajar a Mendoza en el mes de Julio fue conocer el METRO TRANVIA. Este sistema de transporte comenzo a gestarse en el 2009 sobre la traza del ex FC San Martin desde la estacion Central de Mendoza hasta la estacion Gutierrez, por lo cual se sustituyó la trocha ancha por una trocha media que es la que utilizan los coches Siemmens Duewag fabricados en Alemania conformando una flota de 11 unidades (duplas) con sistema electrico.
La primera etapa ya concluida comprende 14 estaciones o paraderos que van desde estacion Mendoza a paradero Maza a unos 300 metros antes de la estacion Gutierrez que hasta julio no estaba habilitada. Una segunda y tercera etapa es prolongar el ramal hasta Lujan de Cuyo al sur y hasta Las Heras hacia el norte.
En febrero de este año comenzaron las pruebas en caracter experimental y totalmente gratis que pude disfrutar en mi viaje a Mendoza. El 8 de Octubre pasado se dio inicio al servicio regular que tiene una duración entre 18 y 25 minutos entre ambos puntos terminales.
En los primeros tramos circula por la avenida Belgrano hasta calle Pueyrredon, en esta parte la dupla debe respetar el transito y los semasforos, pero a partir de calle Pueyrredon tiene via verde hasta la culminación del recorrido que termina en la calle J A Maza con un recorrido de unos 12 km aproximadamente.
Las paradas son:
1) Estacion Central Mendoza
2) Paradero Belgrano
3) Paradero Pedro Molina
4) Paradero 25 de Mayo
5) Paradero Pellegrini
6) Paradero San Martin
7) Estacion Godoy Cruz
8) Paradero Progreso
9) Paradero Independencia
10) Paradero 9 de Julio
11) Estación Luzuriaga
12) Paradero Piebrabuena
13) Paradero Alta Italia
14) Paradero Maza
15) Estacion Gutierrez

FOTOS DE ALGUNAS PARTES DEL RECORRIDO

ESTACION TERMINAL MENDOZA






EL TRAMO POR AVENIDA BELGRANO HASTA CALLE PUEYRREDON






ESTACION GODOY CRUZ


Viaducto sobre avenida San Martin al ingresar al departamento de Godoy Cruz


La antigua estacion de Godoy Cruz



Viaducto que cruza la avenida Balcarce en cercanía de la estacion

La nueva parada a metros de la antigua estacion
La nueva parada vista desde el estadio de Godoy Cruz A. Tomba

ESTACION LUZURIAGA (vista desde el tren)




CRUCE CON EL FC BELGRANO Y PARADOR MAZA




ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (104)  DE MEDANOS A MENDOZA Medanos:  Estación bonaerense en el partido de Vilariño en el sur de la provinc...