lunes, 21 de enero de 2013

ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (90) La Primavera - La Toma

     Desde LA PRIMAVERA a LA TOMA


La Primavera: Estacion ubicada en el partido de Coronel Suarez en la provincia de Bs Aires del ramal Rosario - Puerto Belgrano (FCRBA) que se encuentra levantado en esta parte del ramal. Fue habilitada en 1910 y su nombre se debe a la estancia donde fue construida. FOTO Fabian Pesikonis
La Providencia: Embarcadero desvio industrial en la calera del mismo nombre en el partido de Olavarria en la provincia de Buenos Aires que fuera habilitado en 1926 por el FC del Sud. FOTO Plataforma 14
La Puerta: Estacion del norte cordobés en el departamento de Rio Primero. Formaba parte de la linea A del FC Belgrano que se encuentra levantada desde Laguna Paiva (cabecera) hasta Dean Funes. Fue inaugurada en 1912 por el entonces FC Central Norte Argentino, además era empalme del ramal A-8 (tambien suprimido) que la unía con la ciudad de Córdoba. La estacion tomo el tradiccional nombre del lugar por donde circulaban los cosecheros santiagueños que iban a Santa Fe a traves del monte en el siglo XIX y comienzo del XX. FOTO Profesor Sergio Flores

La Punta: Estacion santiagueña en el departamento Choya del ex ramal CC 11 que unía la ciudad de Santiago del Estero con Frias. Fue habilitada el 23 de Agosto de 1884 por el FC Central Cordoba  y clausurada en 1978. La estación se encuentra en una de las terminaciones de las Sierras de Guasayan de alli en nombre de punta de las sierras. En su cercanías se encuentra Villa La Punta importante centro turistico de esta parte de la provincia. FOTO Profesor Sergio Flores



La Puntilla: Desaparecido apeadero en el departamento de Tinogasta en la provincia de Catamarca que formaba parte del también desaparecido ramal A-5 que tenía como punto terminal la ciudad de Tinogasta. Este ramal fue habilitado al tráfico en 1911 por el FC Central Norte Argentino y cerrado en la década de los setenta. El nombre de este apeadero se debe por la denominación primitiva del lugar al hallarse en uno de los extremos de las Sierras de Fiambala (puntilla: disminutivo de punta) SIN FOTO
 
La Querencia: Estacion entrerriana en el departamento de Concordia, del ramal que unía Concordia con Federal y que se encuentra sin movimientos. Fue inaugurada por el FC del Este en 1939, su nombre es una terminología criolla lugar donde uno ha nacido y crecido, además que si emigró quiere uno volver.  FOTO Sin identificación
La Quiaca: Estación terminal del ramal principal C que nace en la ciudad de Santa Fe. Ubicada en el pueblo de La Quiaca, departamento de Yabi en la provincia de Jujuy y en el límite con la república de Bolivia. La estación fue inaugurada el 25 de Mayo de 1908 por el entonces FC Central Norte Argentino. El nombre de la localidad deriva de una palabra quechua que significa "piedra para esquilar". Solía haber una comunicación con la estacion de trenes de Villazón del FC Occidental boliviano, donde el tren llamado Internacional llegaba hasta la ciudad de La Paz. FOTO Sin identificación

La Ramada: Estacion tucumana en el departamento de Burruyacu del levantado ramal Tucuman - Burruyacu del ex FC Mitre. Este ramal que hoy ya no existe fue construido e inaugurado por el FC Central Argentino en 1911 siendo la linea del ex FC Mitre que más al norte llegaba en nuestro país y que estaba proyectado llegar hasta la ciudad de Orán en Salta pero que nunca se concretó. Ubicada en la localidad del mismo nombre sobre la RP 304 y que significa paraje poblado con espeso follaje de arboles y arbustos. En sus cercanias (La Ramada de abajo) se encuentra una antigua sala (hoy museo Sanmartiniano)FOTO profesor Sergio Flores
 
La Reducción: Estacion que se halla ubicada en el departamento de Lules en la provincia de Tucumán que formaba parte del ramal CC 12 que unía San Miguel de Tucuman con Lamadrid. Fue inaugurada el 14 de Setiembre de 1889 por el FC Noroeste Argentino. Se la denominó asi porque en ese lugar existió una antigua reducción de indios Lules o Vilelas durante la época colonial. FOTO Profesor Sergio Flores 
La Reforma: Ubicada en el partido de Roque Perez en la provincia de Buenos Aires, esta estación del FC Provincial Buenos Aires del antiguo ramal que llegaba hasta Olavarria fue inaugurada en 1927 y clausurada en 1968 y lleva este nombre por la estancia de asi denominada de propiedad de la Sra Josefina F. de Muñiz en cuyas tierras fue edificada. FOTO Sin identificacion
La Reja: Parada del FC Sarmiento del ramal Moreno - Mercedes que se encuentra ubicado en el partido de Moreno. Esta linea la más antigua del país fue construido e inaugurado en 1864 por el FC Oeste aunque esta parada tiene que haber sido habilitada en épocas más reciente. Su nombre según Udaondo se debe a una antigua pulpería que en su mostrador obstentaba una reja que servía para defensa del pulpero en epoca de gauchos y arrieros que transitaban con su hacienda por esta zona del gran Buenos Aires. FOTO Sin identificación
 
La Represa: Estación cordobesa en el departamento de Rio Primero que formaba parte del desaparecido ramal A 11 que unía las localidades de Tránsito con Santa Rosa de Rio Primero y que fue habilitado por el FC Central Norte Argentino en 1939. Su nombre responde a la terminología hídrica del lago artificial que se realiza con un dique sobre un determinado rio. FOTO: Tren cordobés
La Rica: Estacion que se encontraba ubicada en el partido de Chivilcoy en la pequeña localidad del mismo nombre y que perteneció al ex FC Midland quien la habilitó en 1911 y fue clausurada en 1977 cuando ya formaba parte del FC Belgrano. Su nombre se origina del establecimiento ganadero de los Sres Aguirre y Cia. Su edificio de chapas fue desmantelado por desconocidos. FOTO Ruben Sagristani
La Rica: Ubicada a pocos centenares de metros de la anterior en este caso pertenece al FC Sarmiento. Fue inaugurada pocos años antes o sea en 1908 por el FC del Oeste y llegó a formar parte del hoy cerrado ramal Gorostiaga - Anderson. En la actualidad esta cerrada y dentro de una finca cuyo edificio es ocupado por los propietarios de esas tierras como vivienda. FOTO Ruben Sagristani




La Rinconada: Estacion sanjuanina en el departamento de Pocito sobre la RP 9 que formaba parte del ramal Mendoza - San Juan del ex FC San Martin. Fue inaugurada en 1885 por el entonces FC Buenos Aires al Pacifico y hoy se encuentra cerrada y el ramal suprimido desde la estación Cañada Honda. Lugar historico donde fuera ejecutado el antiguo rosista gobernador de San Juan Dr. Antonino Aberastain en 1861 al día siguiente de la batalla de Rinconada del Pocito del 11 de Enero de ese año donde las tropas del Coronel Juan Saa que respondía al Gral Urquiza derrotara a las escasas tropas de Aberastain quien será ejecutado para evitar un posible levantamiento a su favor. SIN FOTO


La Rioja: Estacion ubicada en la capital de la provincia de La Rioja, hoy convertida en un paseo público que formo parte del la Linea A del ex FC Belgrano y que fuera inaugurada en 1897 por el FC Central Norte Argentino. En 1907 se prolongó la linea hasta Chumbicha en la provincia de Catamarca. Lleva el nombre de la ciudad fundada por el conquistador español Juan Ramirez de Velasco en 1591 con el nombre de Todos los Santos de La Rioja en homenaje a la ciudad española de La Rioja. FOTO Rodrigo Respini 
La Rubia: Estacion santafecina en el departamento de San Cristobal que forma parte del ramal Retiro - Tucuman con servicio de pasajeros y cargas por parte de las empresas Ferrocentral, NCA y Minera Alto Alumbrera. Fue inaugurada el 21 de Febrero de 1890 por el FC Central Argentino. En 1909 se inauguró el empalme con el ramal que llegaba hasta San Francisco (hoy levantado). Lleva el nombre de la colonia fundada por Ignacio Iturraspe quien la bautizó por un apodo familiar.  FOTO: Federico Guerrero
La Sabana: Estación chaqueña en el departamento de Tapenaga que es terminacion del recorrido del servicio urbano de pasajeros prestado ahora por la SOFSE (reemplazo a SEFECHA) aunque el servicio llegaba hasta Los Amores (suspendido por problemas de climáticos y de las vías). La estacion fue habilitada el 1ro de Noviembre de 1892 por el entonces FC Santa Fe del ramal F que comunicaba Santa Fe con Resistencia. En 1907 la empresa amplio el ramal hasta Rio Tapenagá. El nombre esta referido a la topografía llana del terreno en este caso la sabana es una llanura con pastos altos (más caracterizado en las llanuras africanas) FOTO: Sin identificación

La Salada: Parada ubicada en el partido La Matanza en el conurbano bonaerense de la linea del Belgrano Sur. Fue inaugurada en 1909 por el entonces FC Midland y lleva el nombre por una laguna de aguas salobres que sabía existir en el lugar antes de la urbanización actual. FOTO: Sin identificación





La Salada: Apeadero que existió a orillas de la laguna La Salada en el partido de Villarino en el sur de la provincia de Buenos Aires del ramal Bahia Blanca - Carmen de Patagones del FC Roca. Fue inaugurado en 1924 por el FC del Sud y el nombre se debe precisamente a dicha laguna. SIN FOTO

La Salada: Estación ubicada en la localidad de Luis Palacios en el departamento de San Lorenzo en la provincia de Santa Fé del ramal Rosario - Cordoba del tronco principal del ramal CC con servicios de cargas por parte del FC Belgrano cargas. Fue inaugurada en 1891 por el FC Central Cordoba. La estación que no lleva el nombre de la localidad se debe a una laguna de aguas salobres que existió en sus cercanias. FOTO: El Roble



La Seña: Estación ubicada en el departamento La Capital en la provincia de San Luis que forma parte de la linea 2 (Justo Daract - La Paz) del FC San Martin. Fue habilitada por el FC Buenos Aires al Pacifico en 1912. Su nombre dice Udaondo es porque en las cercanías existia un gran arbol de Calden desde donde los indios hacian señales al cerro de Charlone y a otras zonas. SIN FOTO

La Sofía: Estacion ubicada en el partido de Carlos Casares en la provincia de Buenos Aires del ramal Patricios - Victorino de la Plaza (ramal G-5), fue inaugurada por la Cia General Buenos Aires en 1911 y cerrada en la decada de los setenta. Lleva el nombre de la donante de las tierras, la Sra Sofia Cañas. Actualmente es una vivienda familiar. FOTO Sin identificación  
La Sortija: Estacion abandonada en el partido de Tres Arroyos en la provincia de Buenos Aires que formaba parte del ramal Tandil - Coronel Dorrego del ex FC Roca. Fue inaugurada por el FC del Sud en 1933. A la llegada del FC ya se conocía el paraje con ese nombre que deriba de un juego gauchesco que se practicaba en la región pampeana y el FC la adopto para su estación. FOTO Plataforma 14
La Tablada: Apeadero ubicado en la ciudad de Cordoba, actual paradero del tren de Las Sierras entre las calles Benito Quinquela Martín y Manuel Cardeñosa. En sus cercanías existió un sitio de fizcalizacion de las tropas de ganados que iban a ser faeneados para el mercado de abasto de la ciudad. Historicamente en este lugar se desarrollaron violentos combates entre los dias  22 y 23 de junio de 1829 entre las tropas federales de Facundo Quiroga y las unitarias del Gral José Maria Paz. El ramal data de 1891 construido por el FC Central Argentino, la nueva parada fue habilitada a finales del 2010. FOTO Profesor Sergio Flores
La Toma: Estación puntana en el departamento de Coronel Pringles del ramal Villa Mercedes - Villa Dolores del ex FC San Martin. Fue inaugurada por el FC Buenos Aires al Pacifico en 1890, en 1905 se prolonga el ramal desde esta ciudad hasta la ciudad cordobesa de Villa Dolores. Lleva el nombre de un establecimiento ganadero de los hermanos Fernandez, cuyo significado es el lugar donde se toma el agua de un rio para regadios. En la actualidad se estan haciendo tareas de limpiezas por una futura rehabilitacion del ramal para servicios turisticos. FOTO: Sin identificación.

jueves, 17 de enero de 2013

ENCICLOPEDIA FERROVARIA (89) La Nevada - La Posta


Desde LA NEVADA a la estacion LA POSTA

La Nevada: Estacion ubicada en el partido de Guamini en la provincia de Buenos Aires que formo parte de la linea Rosario - Puerto Belgrano (FCRPB) y que se encuentra levantado en esta parte del ramal y que fuera inaugurada en 1910. Lleva el nombre del establecimiento agropecuario de propiedad de los Hnos Grant en cuyas tierras fue levantada. Esta como la mayoria de las estaciones del ramal en el Oeste bonaerense estan ubicadas en parajes rurales donde no se desarrollaron pueblos de importancias, salvos algunas casas la mayoría hoy abandonadas. FOTO Plafaorma 14

La Niña: Estacion ubicada en el partido de 9 de Julio de la provincia de Buenos Aires que pertenecio a la Cia Gral Buenos Aires del ramal Villars - Gral Villegas luego bautizado por el FC Belgrano como ramal G-4. Lleva el nombre de las más pequeñas de las carabelas de la primera expedicion de Cristobal Colon en 1492, en este caso esta nave era capitaneada por uno de los hermanos Pinzon. FOTO: Juan Viel
La Noria: Estación bonaerense en el partido de Cañuelas del FC Roca del ramal Cañuelas - Las Flores con servicios de cargas y pasajeros por parte de Ferrobaires y Ferrosur Roca. Fue inaugurada en 1892 por el entonces FC del Sud y bautizada con el nombre de una maquinaria antigua que servia para extraer agua de los pozos y que era traccionada por mulas o bueyes. FOTO: Daniel Virue (Presidente Derqui en tren)
La Oriental: Estacion del partido de Junin en la provincia de Buenos Aires del ramal Pilar - Junin del ex FC San Martin, actualmente con servicios de pasajeros por parte de Ferrobaires. Fue inaugurada en 1886 por el FC Buenos Aires al Pacifico. LLeva el nombre de la estancia del Sr. Justo C. Saavedra en cuyas tierras fue levantada la misma. FOTO Sin Identificacion
La Paloma: Embarcadero santiagueño casi en el limite con la provincia de El Chaco, conocido como Desvio La Paloma en el departamento de Moreno del ramal C-3 del FC Belgrano Cargas que se encuentra en esta parte del ramal sin actividad. Fue habilitada el 30 de Enero de 1912 por el FC Central Norte Argentino y lleva el nombre de una de las aves mas extendida en todo el mundo. FOTO Profesor Sergio Flores
La Para: Estacion del norte cordobés de la ex linea A del FC Belgrano en el departamento de Rio Primero. Fue inaugurada por el FC Central Norte Argentino en 1912. LLeva su nombre por un afluente del rio Primero cuyo nombre deriva de una terminológia usada en la antiguedad en el Paraguay para identificar al tabaco que alli se cultiva. FOTO: Tren Cordobés






La Parada: Apeadero que supo pertenecer al FC Economico Correntino en el departamento de Mburucuya, provincia de Corrientes y que hoy ya no existe y que fue denominado vulgarmente porque en este lugar solía hacer una parada dicho tren y que data de 1911. SIN FOTO

La Pastora: Estacion ubicada en el partido de Tandil en la provincia de Buenos Aires del cual solo queda el galpon, los sanitarios y el piso del anden de la ex estacion que formaba parte del ramal Azul - Tandil del FC Roca. Había sido construida e inaugurada por el FC Sud en 1929. El nombre proviene de un arroyo existente en sus cercanías que recuerda a las mujeres encargadas de cuidar los rebaños sobre todo de ovejas. FOTO: Del blog Gauchoguacho
La Paternal: Estacion ubicada en el barrio de La Paternal en la Ciudad Autonoma de Buenos Aires del ramal Retiro - Pilar de la linea urbana del FC San Martin. El origen del barrio porteño y de la estación se deben a que una Cia de Seguros denominada así compró terrenos para levantar casa para los obreros, el FC Buenos Aires al Pacifico la denominó en 1888 Chacarita pero en 1904 el Poder Ejecutivo mendiante decreto reemplazó el nombre por el actual ya que existe otra estación con el nombre de Chacarita. FOTO. Wikipedia 
La Paz: Ubicada en el puerto La Paz en norte de la provincia de Entre Rios que era punto terminal de la linea San Jaime - La Paz del ex FC Urquiza. Fue inaugurada por el FC del Este en 1932. Toma el nombre de la localidad fundada en 1686 como aldea Cabayú Cuatía;  en 1873 el puerto es tomado por las tropas del caudillo Lopez Jordán en el marco de las guerras civiles en 1880 tomó el nombre actual como anhelo del fin de las guerras civiles que azotaron nuestro país. FOTO Omar Sampallo
La Paz: Estación mendocina en el departamento del mismo nombre en esta estación confluyen las lineas 1 y 2 del ex FC San Martin el primero fue habilitado en 1882 y la linea 2 en 1912 ambas por el FC Buenos Aires al Pacífico. Lleva el nombre de la localidad que al igual que su homonima entrerriana se refiere al cese de las hostilidades a finales del siglo XIX. FOTO. Pablo Anglat
La Pelada: Estacion santafecina en el departamento de Las Colonias que forma parte de dos ramal del ex FC Belgrano. Fue inaugurada por el FC Santa Fe el 1ro de Junio 1888 uniendo esta localidad con providencia (ramal F2) y 1891 se inauguró el empalme con el F10 (Nelson - San Cristobal). De esta estación existía un desvío hasta la estación Soledad. Fue donominada así por la estancia de propiedad del sr. Jorge Born quien la bautizaría asi (según cuentan) porque allí vivió una india calva a quién todos la llamaban "La Pelada". En la actualidad funciona una escuela y se ha cerrado parte del playon para construir otras dependencias escolares. FOTO. Del blog La Pelada.


La Penca: Estacion del sur de Cordoba en el departamento de General Roca que forma parte del ramal Chacabuco - San Rafael del ex FC San Martin que se encuentra levantado. Fue inaugurada en este paraje rural en 1903 por el entonces FC Buenos Aires al Pacifico y lleva el nombre de una planta de la familia de las cacteasas muy abundante en nuestro país y que por sus espinas era utilizada como cerco en el pasado. SIN FOTO

La Picada: Estación entrerriana en el departamento de Paraná que forma parte del ramal Parana - Federal que se encuentra actualmente en vías de recuperación. Fue inaugurada en Noviembre de 1942 y su nombre se refiere a los caminos o sendas que se abren en los montes o selvas, en este caso porque sabió existír una picada que llegaba hasta el arroyo Las Conchas existente en las cercanías.
FOTO Entre Rios sobre rieles.





La Picasa: Apeadero santafecino en el departamento de Gral Lopez a orillas de la laguna La Picasa, estación que tras las inundaciones y crecida de la misma en el 2005 ha quedado bajo las aguas. El ramal del FC San Martin que une Buenos Aires con Mendoza quedó fuera de servicio hasta 2008 que gracias a la construcción de un terraplen se recuperó la linea ferrea. Este apadero fue inaugurado en 1886 por el FC Buenos Aires al Pacifico y lleva el nombre precisamente de la laguna donde anidan numeros patos picasos (de alli el nombre) FOTO Haciendo vias

La Pinta: Estacion bonaerense en el partido de General Arenales del ramal G-6 de la Cia Gral Buenos Aires que unía Pergamino con Vedia y que fuera inaugurada en 1911. Lleva el nombre de la otra carabela de la expedicion de Cristobal Colon que descubrió América en 1492, esta nave la mediana era comandada por Martín Yañez Pinzon. FOTO Fedra Grosso
La Plata: Una de las tantas estaciones que supo tener la ciudad de La Plata capital de la provincia de Buenos Aires. Era la terminal del ramal G-3 de la Cia Gral Buenos Aires que unía Gonzalez Catán con la ciudad de La Plata. Sus instalaciones de las que quedan algunas estan ubicadas en las cercanías de la calle 4 y el Boulevar 120 de dicha ciudad. Como todas las estaciones denominadas La Plata, tomaron el nombre de la ciudad que fuera fundada por Dardo Rocha en 1882 para reemplazar a la ciudad de Bs Aires como capital de la provincia. Esta estacion fue cerrada en 1948. FOTO Alejandro Tumanoff


La Plata: Estacion terminal del FC Provincial ubicada en la ciudad de La Plata sobre  la calle 71. Comenzo a operar en 1909 con el ramal La Plata - Mira pampa. En 1926 quedó establecido el ramal La Plata - Avellaneda, ambos ramales fueron luego cerrados. En la actualidad la estación es utilizada como centro de actividades culturales. FOTO Profesor Sergio Flores 
La Plata: La más importante de las estaciones de la ciudad y la unica con esta denominación que aún funciona, es terminal del ramal Plaza - Constitución - La Plata y que fuera inaugurada en 1872 por el FC del Sud. El edificio principal y su ingreso se encuentra en las intersecciones de las Avda 1, 44 y la Diagonal 80 de la ciudad de La Plata, siendo su arquitectura renacentista con un frontis estilo greco-romano y una importante cupula que corona su techo. En 1997 fue elegida para filmación de la película "Siete años en el Tibet" con Brad Pitt decorandosela con banderas nazis. FOTO Sin identificacion


La Plata C: Estacion de cargas ubiacda detras del Hipodromo era de donde operaban los trenes de cargas que iban hasta Ensenada, cerrada al levantarse los ramales que iban hacia los puertos de Ensenada y Berisso. FOTO Alejandro Tumanoff




La Playosa: Estacion cordobesa en el departamento General San Martin que formo parte del ramal F-3 que unía Pilar (provincia de Santa Fe) con Villa Maria (Cordoba). Habia sido inaugurada el 30 de Abril 1904 por el FC Santa Fe. Tomó el nombre por una antigua denominación originada por un lugar descampado del monte, como una playa donde luego se erigió el pueblo, actualmente sobre ruta nacional 158, en los predios de la estacion funcionan actualmente una biblioteca. FOTO profesor Sergio Flores
La Porteña: Estacion ubicada en el partido de Trenque Lauquen de la provincia de Buenos Aires del ramal Pehuajó - Tres Lomas del ex FC Sarmiento. Fue inaugurada en 1911 por el FC del Oeste. Su nombre recuerda a la primera locomotora que circulo en nuestro país a mediado del siglo XIX. FOTO Sin identificación 
La Posta: Estacion del norte cordobés en el departamento de Tulumba del ex FC Mitre del ramal James Craik - Forres que solo se encuentra habilitado hasta Sebastian Elcano. Fue habilitada por el FC Central Argentino en 1932. Su nombre se tomó de los lugares que solian ser altos en el camino para descansar y cambiar cabalgadura y que existieron a lo largo de los caminos que unía Buenos Aires con el Alto Perú y otras zonas del país en epocas antiguas. FOTO. Rubén Sagristani

martes, 15 de enero de 2013

ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (88) La Falda - La Negra


Estaciones desde LA FALDA a LA NEGRA


La Falda: Estacion cordobesa en el departamento de Punilla que pertenece al ramal A-1 que se encuentra sin actividad. Fue inaugurada en 1891 por el FC Central Norte Argentino. La estacion como la localidad reciben ese nombre por encontrarse en un relive de faldeo serrano. Todas las estaciones de este ramal estaban muy bién conservadas por los municipios y son parte de la atraccion de las Sierras Cordobesas. FOTO. Profesor Sergio Flores.


La Flecha: Embarcadero que se hallaba ubicado en el departamento de General Paz en la provincia de Corrientes y que formaba parte del ramal del FC Economico Correntino y que fuera habilitado en 1911 y cerrado en la década de los sesenta. Su nombre representa a la principal arma de caza y guerra usada desde la antiguedad por todos los pueblos inclusos los primitivos habitantes de América. SIN FOTO

La Francia: Estacion cordobesa en el departamento de San Justo que forma parte del ramal principal CC que une San Francisco con Cordoba, ubicada en la localidad a vera de la Ruta Nacional 19. Fue inaugurada en 1888 por el FC Central Cordoba. Según algunas versiones fue denominada asi por ser un lugar inundable y ciertos paisanos lo mencionaban haciendo referencia al país europeo. Otra es que el FC la bautizo en memoria al país donde murió el Gral San Martín y la localidad que nació alrededor de la estación tomo el nombre de la misma. FOTO Profesor Sergio Flores

La Fraternidad: Apeadero ubicado en el partido de General Rodriguez del ramal Moreno - Mercedes del FC Sarmiento cuyo ramal fue habilitado por el FC del Oeste en 1864, aunque este apeadero que recrea el agrupamiento sindical de conductores de locomotoras y trenes es de epoca más reciente. FOTO FerryLanus
La Gilda: Estación cordobesa en el departamento de Rio Cuarto del ramal del ex FC Mitre que unía Venado Tuerto con la ciudad de Rio Cuarto. Fue habilitada por el entonces FC Central Argentino en 1902. Su nombre se debe a la estancia de propiedad de la sra Gilda Rojas de Escobar donante del predio para que se levantara la misma. FOTO Marcelo Bucci
La Gloria: Estacion ubicada en el departamento de Catrilo en la provincia de La Pampa que formaba parte del ramal Pehuajo - Toay del FC Sarmiento. La estacion fue inaugurada en Noviembre de 1911 y su nombre según Udaondo fue por las bondades del lugar que según expresión de los empleados del FC del Oeste era estar como "en la gloria". FOTO: Sin identificación. 
La Granja: Apeadero que se levanta en el departamento de Concordia de la provincia de Entre Rios del inactivo ramal Federal - Concordia y que fuera inaugurado por el FC del Este en 1939. Se lo levanto como parada de la Colonia fundada en 1881 con ese nombre que hace referencia a los establecientos donde se crian animales de corral. FOTO Sin identificacion
La Guardia: Estación catamarqueña en el departamento de La Paz del ex ramal CC-10 que unía las localidades de Recreo con Chumbicha ambas dentro del territorio de la provincia de Catamarca. Fue habilitada el 17 de Febrero de 1886 por el entonces FC Central Cordoba. Lleva ese nombre por la Guardia de Frontera que vigilaba la zona durante el gobierno del general Octaviano Navarro, la población originariamente se la denominó Guardia Vieja, aunque en 1888 pasó denominarse solamente La Guardia. FOTO profesor Sergio Flores.

La Hierra: Estación que perteneciera al ramal San Jaime - Federal en el departamento de Feliciano en el norte de la provincia de Entre Rios. Fue inaugurada en 1927 por el FC del Este. Y su nombre es una terminología gauchesca que comprende la marcación del ganado mayor tanto vacuno como caballar. FOTO: Sialme 
La Hullera: Estación en completas ruinas, fue un embarcadero ubicado en el departamento Las Heras de la provincia de Mendoza y que formó parte del ramal del ex FC San Martín que une las ciudades de Mendoza y San Juan y que actualmente es utilizado por los trenes de cargas de la empresa brasilera ALL. Fue construido por el entonces FC Andino en 1885 y traspasado luego al FC Buenos Aires al Pacifico. Su nombre se debe a las minas de carbon de piedra (hulla) existentes en la zona. FOTO Dario Bonafede
La Invensible: Estación ubicada en el partido de Salto en la provincia de Buenos Aires que formaba parte del ramal del ex FC Urquiza, Fátima - Rojas y que se encuentra actualmente levantado. Fue inaugurada en 1909 por el FC Central Buenos Aires antes de pasar con la nacionalización a denominarse FC Gral Urquiza. El nombre responde a un fortín o guarmición permanente que existió en las inmediaciones de Salto en la lucha contra los malones de los indios. FOTO Claudio Espinosa
La Isla: Estación riojana en el departamento de General Ocampo que formó parte del desaparecido ramal Milagro - Quines del ex FC Belgrano denominado A-9. Este ramal fue abierto al trafico el 12 de Octubre de 1937 por el FC Central Norte Argentino. El nombre responde a una terminología fito geografica. Ya que se denomina isla a la conformación de arboles muy juntos (una especie de isla) en medio de una zona llana cubierta por matorrales. Aunque tambien estas formaciones son denominadas geograficamente como "parques". FOTO Rodrigo Respini

La Laguna: Desaparecida estación ferroviaria en la localidad cordobesa de La Laguna dentro del departamento General San Martin. Formó parte del también hoy inexistente ramal del ex FC San Martin que unía Rufino con Villa Maria sobre la ruta Provincial 4. La estación había sido inaugurada en 1890 por el entonces FC Buenos Aires al Pacifico. En ese mismo pueblo pero en forma perpendicular existe o existió otra parada ferroviaria en este caso del ramal Cruz Alta - Dalmacio Velez Sarfield pero del ex FC Mitre sobre la ruta provincial 6.  Esta parada fue inaugurada en 1911 por el FC Central Argentino. Su nombre responde a la topografía del lugar ya que conformaba una zona baja e inundable. SIN FOTO

La Larga: Estación que se encuentra ubicada en el partido de Daireaux en la provincia de Buenos Aires que formó parte del ramal Daireaux - Carhue del FC Roca. Fue inaugurada en 1899 por el FC del Sud y bautizada asi por la laguna del mismo nombre y un antiguo fuerte denominado Laguna Larga en tierra que perteneciera al general Julio A Roca.
FOTO: Fedra Grosso
La Limpia: Estación bonaerense en el partido de Bragado del ramal del FC Sarmiento Bragado - Villa Sauce. Fue inaugurada por el FC del Oeste en 1893 y su denominacion por la laguna del mismo nombre que fuera bautizada así por la inexistencia de jucos u otras plantas acuaticas que crecen en aguas poco profundas.
FOTO: Susana Gioacchini
 La Lucila: Estación del conurbano bonaerense en el partido de Vicente Lopez del ramal electrico Retiro - Tigre. La estación fue inaugurada el 10 de Noviembre de 1933 de este ramal que data de 1864 y que fuera construido por el FC Central Argentino. Recuerda a la sra. Lucila Anchorena de Urquiza esposa del coronel Alfredo F. de Urquiza en cuyas tierras estaba ubicada la Residencia La Lucila cuyos herederos la hicieran demoler en 1939. FOTO Sin identificacion



La Lucila: Embarcadero santafecino en el departamento de San Cristobal de la linea principal C del FC Belgrano cargas que nace en la ciudad de Santa Fe. Fue inaugurado el 17 de Enero de 1908 por el FC Central Norte Argentino y recibe el nombre por la Colonia La Lucila ubicada en el lugar. SIN FOTO

La Luisa: Ubicada en el partido de Capitan Sarmiento en la provincia de Buenos Aires, esta estación fue inaugurada en 1882 por el FC Central Argentino del ramal Capilla del Señor - Pergamino. Lleva el nombre del establecimiento ganadero del sr. Luis Maria Saavedra donante de los terrenos para su construcción. FOTO Susana Gioacchini
La Manuela:  Estación que se encuentra ubicada en el partido de Daireaux en la provincia de Buenos Aires que formó parte del ramal Daireaux - Carhue del FC Roca. Fue inaugurada en 1899 por el FC del Sud y lleva el nombre de la esposa del Sr. Enrique Bonifacio, donante de los terrenos donde esta levantada.
FOTO: Deroweb





La Maroma: Estación que se levanta en el departamento de General Dupuy en la provincia de San Luis y que formara parte del ramal del ex FC Sarmiento que unía las localidades de General Villegas (Buenos Aires)  con Colonia Alvear en la provincia de Mendoza. Fue inaugurada en 1912 por el FC del Oeste. Fue bautizada asi por la soga o maroma que se utilizaba para cruzar el rio Salado cuando este se hallaba crecido, estando esta estación cerca de dicho rio. SIN FOTO

La Maruja: Estacion pampeana en el departamento de Rancul del ex ramal Metileo - Arizona del ex FC Sarmiento. Fue inaugurada por el FC del Oeste en Junio de 1927. Recibió esta denominación por el nombre del establecimiento agropecuario de propiedad de la Sucesión Pradere Hermanos. FOTO Alejandro Tumanoff


La Mendieta: Estación jujeña en el departamento de San Pedro que forma parte del ramal C-15 del FC Belgrano Cargas. Fue inaugurada en 1903 por el FC Central Norte Argentino. Se denomina asi por el antiguo nombre del actual Ingenio Rio Grande de La Mendieta que a su vez también es el nombre del pueblo. Esta localidad y su ingenio es el primero de una serie de ingenios que se hallan a lo largo de este ramal conocido vulgarmente como el Ramal Jujeño. FOTO Profesor Sergio Flores
La Merced: Estación salteña en el departamento de Cerrillos que forma parte del desactivado ramal C-13 del FC Belgrano. Fue inaugurada en 1898 por el FC Central Norte Argentino. Deriva de la antigua terminología española de "mercedes", que era el premio que daba la corona por servicios prestados, levantada en el pueblo del mismo nombre cuya patrona es Nuestra Señora de La Merced. FOTO Profesor Sergio Flores
La Mora: Estación mendocina en el departamento de General Alvear que formo parte del ramal Villegas - Colonia Alvear del ex FC Sarmiento. Fue habilitada en 1912 por el FC Oeste y bautizada con el nombre de una antigua posta que existió en el lugar. FOTO Sin identificacion



La Nacional: Estacion cordobesa en el departamento de General Roca del ramal Chacabuco - San Rafael del ex FC San Martin que se encuentra levantado. Fue inaugurada por el entonces FC Buenos Aires al Pacifico en 1902 y el nombre fue dado por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional a pedido del sr. Casimiro Gomez propietario del estableciento agricola de ese nombre quien fue el donante de los terrenos. SIN FOTO

La Negra: Estacion bonaerense en el partido de Necochea del ramal Tandil - Coronel Dorrego del FC Roca que se encuentra desactivado. Fue inaugurada por el FC del Sud en 1908 y lleva por nombre el apodo de una de las hijas de Ramon Santamarina, antiguo propietario de las tierras. FOTO Blog Rumbo al Sud

ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (104)  DE MEDANOS A MENDOZA Medanos: Estacion bonaerense en el partido de Vilariño en el sur de la provi...