lunes, 21 de enero de 2013

ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (90) La Primavera - La Toma

     Desde LA PRIMAVERA a LA TOMA - 90 

La Primavera: Estación ubicada en el partido de Coronel Suarez en la provincia de Bs Aires del ramal Rosario - Puerto Belgrano (FCRBA) que se encuentra levantado en esta parte del ramal. Fue habilitada en 1910 y su nombre se debe a la estancia donde fue construida.


FOTO Fabian Pesikonis

La Providencia: Embarcadero desvío industrial en la calera del mismo nombre en el partido de Olavarria en la provincia de Buenos Aires que fuera habilitado en 1926 por el FC del Sud. 


FOTO Plataforma 14

La Puerta: Estación del norte cordobés en el departamento de Rio Primero. Formaba parte de la linea A del FC Belgrano que se encuentra levantada desde Laguna Paiva (cabecera) hasta Dean Funes. Fue inaugurada en 1912 por el entonces FC Central Norte Argentino, además era empalme del ramal A-8 (también suprimido) que la unía con la ciudad de Córdoba. La estación tomo el tradicional nombre del lugar por donde circulaban los cosecheros santiagueños que iban a Santa Fe a través del monte en el siglo XIX y comienzo del XX.




FOTOS del 18 de Julio del 2009 y 29 de Marzo del 2013

La Punta: Estación santiagueña en el departamento Choya del ex ramal CC 11 que unía la ciudad de Santiago del Estero con Frías. Fue habilitada el 23 de Agosto de 1884 por el FC Central Córdoba  y clausurada en 1978. La estación se encuentra en una de las terminaciones de las Sierras de Guasayan de allí en nombre de punta de las sierras. En su cercanías se encuentra Villa La Punta importante centro turístico de esta parte de la provincia.



FOTOS del 17 de Junio del 2009

La Puntilla: Desaparecido apeadero en el departamento de Tinogasta en la provincia de Catamarca que formaba parte del también desaparecido ramal A-5 que tenía como punto terminal la ciudad de Tinogasta. Este ramal fue habilitado al tráfico en 1911 por el FC Central Norte Argentino y cerrado en la década de los setenta. El nombre de este apeadero se debe por la denominación primitiva del lugar al hallarse en uno de los extremos de las Sierras de Fiambala (puntilla: diminutivo de punta) SIN FOTO

La Querencia: Estación entrerriana en el departamento de Concordia, del ramal que unía Concordia con Federal y que se encuentra sin movimientos. Fue inaugurada por el FC del Este en 1939, su nombre es una terminología criolla lugar donde uno ha nacido y crecido, además que si emigró quiere uno volver. 


FOTO Sin identificación

La Quiaca: Estación terminal del ramal principal C que nace en la ciudad de Santa Fe. Ubicada en el pueblo de La Quiaca, departamento de Yabi en la provincia de Jujuy y en el límite con la república de Bolivia. La estación fue inaugurada el 25 de Mayo de 1908 por el entonces FC Central Norte Argentino. El nombre de la localidad deriva de una palabra quechua que significa "piedra para esquilar". Solía haber una comunicación con la estación de trenes de Villazón del FC Occidental boliviano, donde el tren llamado Internacional llegaba hasta la ciudad de La Paz



FOTO Sin identificación

La Ramada: Estación tucumana en el departamento de Burruyacu del levantado ramal Tucuman - Burruyacu del ex FC Mitre. Este ramal que hoy ya no existe fue construido e inaugurado por el FC Central Argentino en 1911 siendo la linea del ex FC Mitre que más al norte llegaba en nuestro país y que estaba proyectado llegar hasta la ciudad de Oran en Salta pero que nunca se concretó. Ubicada en la localidad del mismo nombre sobre la RP 304 y que significa paraje poblado con espeso follaje de arboles y arbustos. En sus cercanías (La Ramada de abajo) se encuentra una antigua sala (hoy museo Sanmartiniano)




FOTOS del 10 de Marzo del 2010 y 7 de Julio del 2012

La Reducción: Estación tucumana del ramal CC 12 del ex FC Belgrano, denominado "El Provincial" ubicada en el departamento de Lules. Lleva el nombre de la antigua reducción aborigen lules vilelas durante la época colonial. La estación fue habilitada por el FC Noroeste Argentino el 14 de Setiembre de 1889. Al ingreso de la localidad se encuentra el Santuario de la Virgen de Nuestra Señora de la Reducción.



FOTOS del 12 de Junio del 2009 y 7 de Julio del 2012

La Reforma: Ubicada en el partido de Roque Perez en la provincia de Buenos Aires, esta estación del FC Provincial Buenos Aires del antiguo ramal que llegaba hasta Olavarria fue inaugurada en 1927 y clausurada en 1968 y lleva este nombre por la estancia así denominada de propiedad de la Sra Josefina F. de Muñiz en cuyas tierras fue edificada


FOTO Sin identificación

La Reja: Parada del FC Sarmiento del ramal Moreno - Mercedes que se encuentra ubicado en el partido de Moreno. Esta linea la más antigua del país fue construido e inaugurado en 1864 por el FC Oeste aunque esta parada tiene que haber sido habilitada en épocas más reciente. Su nombre según Udaondo se debe a una antigua pulpería que en su mostrador ostentaba una reja que servía para defensa del pulpero en época de gauchos y arrieros que transitaban con su hacienda por esta zona del gran Buenos Aires.


FOTO Sin identificación

La Represa: Estación cordobesa en el departamento de Rio Primero que formaba parte del desaparecido ramal A 11 que unía las localidades de Tránsito con Santa Rosa de Rio Primero y que fue habilitado por el FC Central Norte Argentino en 1939. Su nombre responde a la terminología hídrica del lago artificial que se realiza con un dique sobre un determinado río.


FOTO: Rodrigo Respini

La Rica: Estación que se encontraba ubicada en el partido de Chivilcoy en la pequeña localidad del mismo nombre y que perteneció al ex FC Midland quien la habilitó en 1911 y fue clausurada en 1977 cuando ya formaba parte del FC Belgrano. Su nombre se origina del establecimiento ganadero de los Señores Aguirre y Cia. Su edificio de chapas fue desmantelado por desconocidos.


FOTO Ruben Sagristani

La Rica: Ubicada a pocos centenares de metros de la anterior en este caso pertenece al FC Sarmiento. Fue inaugurada pocos años antes o sea en 1908 por el FC del Oeste y llegó a formar parte del hoy cerrado ramal Gorostiaga - Anderson. En la actualidad esta cerrada y dentro de una finca cuyo edificio es ocupado por los propietarios de esas tierras como vivienda.


FOTO Ruben Sagristani

La Rinconada: Estación sanjuanina en el departamento de Pocito sobre la RP 9 que formaba parte del ramal Mendoza - San Juan del ex FC San Martín. Fue inaugurada en 1885 por el entonces FC Buenos Aires al Pacifico y hoy se encuentra cerrada y el ramal suprimido desde la estación Cañada Honda. Lugar histórico donde fuera ejecutado el antiguo rosista gobernador de San Juan Dr. Antonino Aberastain en 1861 al día siguiente de la batalla de Rinconada del Pocito del 11 de Enero de ese año donde las tropas del Coronel Juan Saa que respondía al Gral Urquiza derrotara a las escasas tropas de Aberastain quien será ejecutado para evitar un posible levantamiento a su favor. SIN FOTO


La Rioja: Estación ubicada en la capital de la provincia de La Rioja, hoy convertida en un paseo público que formo parte del la Linea A del ex FC Belgrano y que fuera inaugurada en 1897 por el FC Central Norte Argentino. En 1907 se prolongó la linea hasta Chumbicha en la provincia de Catamarca. Lleva el nombre de la ciudad fundada por el conquistador español Juan Ramirez de Velasco en 1591 con el nombre de Todos los Santos de La Rioja en homenaje a la ciudad española de La Rioja.


FOTO Rodrigo Respini

La Rubia: Estación santafecina en el departamento de San Cristobal que forma parte del ramal Retiro - Tucuman con servicio de pasajeros y cargas por parte de las empresas Ferrocentral (desde 2015 Trenes Argentinos), NCA y Minera Alto Alumbrera. Fue inaugurada el 21 de Febrero de 1890 por el FC Central Argentino. En 1909 se inauguró el empalme con el ramal que llegaba hasta San Francisco (hoy levantado). Lleva el nombre de la colonia fundada por Ignacio Iturraspe quien la bautizó por un apodo familiar. 




 FOTOS del 15 de Julio del 2013

La Sabana: Estación chaqueña en el departamento de Tapenaga que es terminación del recorrido del servicio urbano de pasajeros prestado ahora por la SOFSE (reemplazo a SEFECHA) aunque el servicio llegaba hasta Los Amores (suspendido por problemas de climáticos y de las vías). La estación fue habilitada el 1 de Noviembre de 1892 por el entonces FC Santa Fe del ramal F que comunicaba Santa Fe con Resistencia. En 1907 la empresa amplio el ramal hasta Rio Tapenagá. El nombre esta referido a la topografía llana del terreno en este caso la sabana es una llanura con pastos altos (más caracterizado en las llanuras africanas)


FOTO: Sin identificación

La Salada: Parada ubicada en el partido La Matanza en el conurbano bonaerense de la linea del Belgrano Sur. Fue inaugurada en 1909 por el entonces FC Midland y lleva el nombre por una laguna de aguas salobres que sabía existir en el lugar antes de la urbanización actual. 


FOTO: Sin identificación

La Salada: Apeadero que existió a orillas de la laguna La Salada en el partido de Villarino en el sur de la provincia de Buenos Aires del ramal Bahía Blanca - Carmen de Patagones del FC Roca. Fue inaugurado en 1924 por el FC del Sud y el nombre se debe precisamente a dicha laguna. SIN FOTO

La Salada: Estación ubicada en la localidad de Luis Palacios en el departamento de San Lorenzo en la provincia de Santa Fé del ramal Rosario - Córdoba del tronco principal del ramal CC con servicios de cargas por parte del FC Belgrano cargas. Fue inaugurada en 1891 por el FC Central Córdoba. La estación que no lleva el nombre de la localidad se debe a una laguna de aguas salobres que existió en sus cercanías.


FOTO: El Roble

La Seña: Estación ubicada en el departamento La Capital en la provincia de San Luis que forma parte de la linea 2 (Justo Daract - La Paz) del FC San Martín. Fue habilitada por el FC Buenos Aires al Pacifico en 1912. Su nombre dice Udaondo es porque en las cercanías existía un gran árbol de Calden desde donde los indios hacían señales al cerro de Charlone y a otras zonas.


FOTO: Lo del Pampa

La Sofía: Estación ubicada en el partido de Carlos Casares en la provincia de Buenos Aires del ramal Patricios - Victorino de la Plaza (ramal G-5), fue inaugurada por la Cía General Buenos Aires en 1911 y cerrada en la década de los setenta. Lleva el nombre de la donante de las tierras, la Señora Sofia Cañas. Actualmente es una vivienda familiar.



FOTO: Susana Giaocchini

La Sortija: Estación abandonada en el partido de Tres Arroyos en la provincia de Buenos Aires que formaba parte del ramal Tandil - Coronel Dorrego del ex FC Roca. Fue inaugurada por el FC del Sud en 1933. A la llegada del FC ya se conocía el paraje con ese nombre que deriva de un juego gauchesco que se practicaba en la región pampeana y el FC la adopto para su estación.


FOTO Plataforma 14

La Tablada: Apeadero ubicado en la ciudad de Córdoba, actual paradero del tren de Las Sierras entre las calles Benito Quinquela Martín y Manuel Cardeñosa. En sus cercanías existió un sitio de fiscalización de las tropas de ganados que iban a ser faenados para el mercado de abasto de la ciudad. Históricamente en este lugar se desarrollaron violentos combates entre los días  22 y 23 de junio de 1829 entre las tropas federales de Facundo Quiroga y las unitarias del Gral José Maria Paz. El ramal data de 1891 construido por el FC Central Argentino, la nueva parada fue habilitada a finales del 2010.




FOTOS del 13 de Setiembre del 2010 (en construcción)


Apeadero ya terminado - Foto Tren Cordobes

La Toma: Estación puntana en el departamento de Coronel Pringles del ramal Villa Mercedes - Villa Dolores del ex FC San Martín. Fue inaugurada por el FC Buenos Aires al Pacifico en 1890, en 1905 se prolonga el ramal desde esta ciudad hasta la ciudad cordobesa de Villa Dolores. Lleva el nombre de un establecimiento ganadero de los hermanos Fernandez, cuyo significado es el lugar donde se toma el agua de un río para regadíos. En la actualidad se están haciendo tareas de limpiezas por una futura rehabilitación del ramal para servicios turísticos. 


FOTO: Sin identificación.

ENTRADA ACTUALIZADA EN SETIEMBRE DEL 2017

jueves, 17 de enero de 2013

ENCICLOPEDIA FERROVARIA (89) La Nevada - La Posta


Desde LA NEVADA a la estacion LA POSTA  - 89 -

La Nevada: Estación ubicada en el partido de Guamini en la provincia de Buenos Aires que formo parte de la linea Rosario - Puerto Belgrano (FCRPB) y que se encuentra levantado en esta parte del ramal y que fuera inaugurada en 1910. Lleva el nombre del establecimiento agropecuario de propiedad de los Hnos Grant en cuyas tierras fue levantada. Esta como la mayoría de las estaciones del ramal en el Oeste bonaerense están ubicadas en parajes rurales donde no se desarrollaron pueblos de importancias, salvos algunas casas la mayoría hoy abandonadas.


FOTO Plataforma 14

La Niña: Estación ubicada en el partido de 9 de Julio de la provincia de Buenos Aires que perteneció a la Cía Gral Buenos Aires del ramal Villars - Gral Villegas luego bautizado por el FC Belgrano como ramal G-4. Lleva el nombre de las más pequeñas de las carabelas de la primera expedición de Cristobal Colon en 1492, en este caso esta nave era capitaneada por uno de los hermanos Pinzón.


FOTO: Juan Viel

La Noria: Estación bonaerense en el partido de Cañuelas del FC Roca del ramal Cañuelas - Las Flores con servicios de cargas y pasajeros por parte de Ferrobaires y Ferrosur Roca. Fue inaugurada en 1892 por el entonces FC del Sud y bautizada con el nombre de una maquinaria antigua que servia para extraer agua de los pozos y que era tracionada por mulas o bueyes. FOTO: Daniel Virue (Presidente Derqui en tren)


La Oriental: Estación del partido de Junin en la provincia de Buenos Aires del ramal Pilar - Junin del ex FC San Martín, actualmente con servicios de pasajeros por parte de Ferrobaires. Fue inaugurada en 1886 por el FC Buenos Aires al Pacifico. Lleva el nombre de la estancia del Sr. Justo C. Saavedra en cuyas tierras fue levantada la misma.


FOTO Sin Identificación

La Paloma: Embarcadero santiagueño casi en el limite con la provincia de El Chaco, conocido como Desvío La Paloma en el departamento de Moreno del ramal C-3 del FC Belgrano Cargas que se encuentra en esta parte del ramal sin actividad. Fue habilitada el 30 de Enero de 1912 por el FC Central Norte Argentino y lleva el nombre de una de las aves mas extendida en todo el mundo.



FOTO 16 de Julio del 2009 y 21 de Setiembre del 2016

La Para: Estación del norte cordobés de la ex linea A del FC Belgrano en el departamento de Rio Primero. Fue inaugurada por el FC Central Norte Argentino en 1912. Lleva su nombre por un afluente del río Primero cuyo nombre deriva de una terminología usada en la antigüedad en el Paraguay para identificar al tabaco que allí se cultiva. 





FOTO 29 de Marzo y 13 de Julio del 2013

La Parada: Apeadero que supo pertenecer al FC Económico Correntino en el departamento de Mburucuya, provincia de Corrientes y que hoy ya no existe y que fue denominado vulgarmente porque en este lugar solía hacer una parada dicho tren y que data de 1911. SIN FOTO

La Pastora: Estación ubicada en el partido de Tandil en la provincia de Buenos Aires del cual solo queda el galpón, los sanitarios y el piso del anden de la ex estación que formaba parte del ramal Azul - Tandil del FC Roca. Había sido construida e inaugurada por el FC Sud en 1929. El nombre proviene de un arroyo existente en sus cercanías que recuerda a las mujeres encargadas de cuidar los rebaños sobre todo de ovejas. 


FOTO: Del blog Gauchoguacho

La Paternal: Estación ubicada en el barrio de La Paternal en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires del ramal Retiro - Pilar de la linea urbana del FC San Martín. El origen del barrio porteño y de la estación se deben a que una Cía de Seguros denominada así compró terrenos para levantar casa para los obreros, el FC Buenos Aires al Pacifico la denominó en 1888 Chacarita pero en 1904 el Poder Ejecutivo mediante decreto reemplazó el nombre por el actual ya que existe otra estación con el nombre de Chacarita.


FOTO del 7 de Junio del 2010

La Paz: Ubicada en el puerto La Paz en norte de la provincia de Entre Ríos que era punto terminal de la linea San Jaime - La Paz del ex FC Urquiza. Fue inaugurada por el FC del Este en 1932. Toma el nombre de la localidad fundada en 1686 como aldea Cabayú Cuatía;  en 1873 el puerto es tomado por las tropas del caudillo Lopez Jordán en el marco de las guerras civiles en 1880 tomó el nombre actual como anhelo del fin de las guerras civiles que azotaron nuestro país. 


FOTO Omar Sampallo

La Paz: Estación mendocina en el departamento del mismo nombre en esta estación confluyen las lineas 1 y 2 del ex FC San Martín el primero fue habilitado en 1882 y la linea 2 en 1912 ambas por el FC Buenos Aires al Pacífico. Lleva el nombre de la localidad que al igual que su homónima entrerriana se refiere al cese de las hostilidades a finales del siglo XIX.

FOTO. Pablo Anglat

La Pelada: Estación santafecina en el departamento de Las Colonias que forma parte de dos ramal del ex FC Belgrano. Fue inaugurada por el FC Santa Fe el 1ro de Junio 1888 uniendo esta localidad con providencia (ramal F2) y 1891 se inauguró el empalme con el F10 (Nelson - San Cristobal). De esta estación existía un desvío hasta la estación Soledad. Fue denominada así por la estancia de propiedad del sr. Jorge Born quien la bautizaría así (según cuentan) porque allí vivió una india calva a quién todos la llamaban "La Pelada". En la actualidad funciona una escuela y se ha cerrado parte del playon para construir otras dependencias escolares.


FOTO Alejandro Tumanoff

La Penca: Estación del sur de Córdoba en el departamento de General Roca que forma parte del ramal Chacabuco - San Rafael del ex FC San Martín que se encuentra levantado. Fue inaugurada en este paraje rural en 1903 por el entonces FC Buenos Aires al Pacifico y lleva el nombre de una planta de la familia de las cactáceas muy abundante en nuestro país y que por sus espinas era utilizada como cerco en el pasado. Hoy desaparecida


FOTO de Alejandro Tumanoff (lugar donde estuvo la estación)

La Picada: Estación entrerriana en el departamento de Paraná que forma parte del ramal Parana - Federal que se encuentra actualmente en vías de recuperación. Fue inaugurada en Noviembre de 1942 y su nombre se refiere a los caminos o sendas que se abren en los montes o selvas, en este caso porque supo existir una picada que llegaba hasta el arroyo Las Conchas existente en las cercanías.


FOTO Entre Ríos sobre rieles.

La Picasa: Apeadero santafecino en el departamento de Gral Lopez a orillas de la laguna La Picasa, estación que tras las inundaciones y crecida de la misma en el 2005 ha quedado bajo las aguas. El ramal del FC San Martín que une Buenos Aires con Mendoza quedó fuera de servicio hasta 2008 que gracias a la construcción de un terraplén se recuperó la linea férrea. Este apeadero fue inaugurado en 1886 por el FC Buenos Aires al Pacifico y lleva el nombre precisamente de la laguna donde anidan números patos picasos (de allí el nombre) 


FOTO Haciendo vías

La Pinta: Estación bonaerense en el partido de General Arenales del ramal G-6 de la Cía Gral Buenos Aires que unía Pergamino con Vedia y que fuera inaugurada en 1911. Lleva el nombre de la otra carabela de la expedición de Cristobal Colon que descubrió América en 1492, esta nave la mediana era comandada por Martín Yañez Pinzón. 


FOTO Fedra Grosso

La Plata: Una de las tantas estaciones que supo tener la ciudad de La Plata capital de la provincia de Buenos Aires. Era la terminal del ramal G-3 de la Cía Gral Buenos Aires que unía Gonzalez Catan con la ciudad de La Plata. Sus instalaciones de las que quedan algunas están ubicadas en las cercanías de la calle 4 y el Boulevar 120 de dicha ciudad. Como todas las estaciones denominadas La Plata, tomaron el nombre de la ciudad que fuera fundada por Dardo Rocha en 1882 para reemplazar a la ciudad de Buenos Aires como capital de la provincia. Esta estación fue cerrada en 1948.


FOTO Alejandro Tumanoff

La Plata: Estación terminal del FC Provincial ubicada en la ciudad de La Plata sobre  la calle 71. Comenzó a operar en 1909 con el ramal La Plata - Mira pampa. En 1926 quedó establecido el ramal La Plata - Avellaneda, ambos ramales fueron luego cerrados. En la actualidad la estación es utilizada como centro de actividades culturales.





FOTOS del 9 de Junio del 2010

La Plata: La más importante de las estaciones de la ciudad y la única con esta denominación que aún funciona, es terminal del ramal Plaza - Constitución - La Plata y que fuera inaugurada en 1872 por el FC del Sud. El edificio principal y su ingreso se encuentra en las intersecciones de las Avenidas 1, 44 y la Diagonal 80 de la ciudad de La Plata, siendo su arquitectura renacentista con un frontis estilo greco-romano y una importante cúpula que corona su techo. En 1997 fue elegida para filmación de la película "Siete años en el Tibet" con Brad Pitt decorandosela con banderas nazis.



FOTOS del 9 de Junio del 2010

La Plata C: Estación de cargas ubicada detrás del Hipódromo era de donde operaban los trenes de cargas que iban hasta Ensenada, cerrada al levantarse los ramales que iban hacia los puertos de Ensenada y Berisso. FOTO Alejandro Tumanoff


La Playosa: Estación cordobesa en el departamento General San Martín que formo parte del ramal F-3 que unía Pilar (provincia de Santa Fe) con Villa Maria (Córdoba). Había sido inaugurada el 30 de Abril 1904 por el FC Santa Fe. Tomó el nombre por una antigua denominación originada por un lugar descampado del monte, como una playa donde luego se erigió el pueblo, actualmente sobre ruta nacional 158, en los predios de la estación funcionan actualmente una biblioteca.




FOTOS del 9 de Marzo del 2011

La Porteña: Estación ubicada en el partido de Trenque Lauquen de la provincia de Buenos Aires del ramal Pehuajó - Tres Lomas del ex FC Sarmiento. Fue inaugurada en 1911 por el FC del Oeste. Su nombre recuerda a la primera locomotora que circulo en nuestro país a mediado del siglo XIX.


FOTO de Alejandro Tumanoff

La Posta: Estación del norte cordobés en el departamento de Tulumba del ex FC Mitre del ramal James Craik - Forres que solo se encuentra habilitado hasta Sebastian Elcano. Fue habilitada por el FC Central Argentino en 1932. Su nombre se tomó de los lugares que solían ser altos en el camino para descansar y cambiar cabalgadura y que existieron a lo largo de los caminos que unía Buenos Aires con el Alto Perú y otras zonas del país en épocas antiguas. 


FOTO del 29 de Marzo del 2013

ENTRADA ACTUALIZADA EN SETIEMBRE DEL 2017

ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (104)  DE MEDANOS A MENDOZA Medanos: Estacion bonaerense en el partido de Vilariño en el sur de la provi...