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sábado, 26 de septiembre de 2015


ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (104) 
DE MEDANOS A MENDOZA

Medanos: Estacion bonaerense en el partido de Vilariño en el sur de la provincia de la linea Bahia Blanca - La Adela del FC Roca. Fue habilitada el 1ro de Octubre de 1897 por el FC del Sud. El nombre proviene de la zona circundante a la estación de un terreno arenoso y rodeado de lomadas de arena: Foto de Alejandro Tumanoff





 Medanos: Estación ubicada en el dpto de Islas del Ibicuy en la provincia de Entre Rios en el ramal usado por el tren El Gran Capitan (hoy paralizado). Fue construido por el FC Entre Rios e inaugurada en 1908 lleva el nombre por las caracteristicas del terreno al igual que la estacion anterior. Foto de Alejandro Tumanoff






 Medellin: Estacion santiagueña en el dpto de Atamisqui que formaba parte del ramal James Craik - Forres del FC Mitre y que se encuentra levantado en el sector de la provincia de Santiago del Estero. Fue inaugurada en 1932 por el FC Central Argentino. Nombre que le dio el conquistador español Diego de Rojas a la población en 1543 en memoria de la Villa Medellin de España de donde era oriundo, la estación tomó el nombre del pueblo. Foto Diego Peressotti.

Media Agua: Estacion sanjuanina del dpto Sarmiento del FC San Martin del ramal Cañada Honda - Albardon usada hasta que le quitaron la concepcion por la empresa brasilera ALL. Fue habilitada en 1911 por el FC Buenos Aires al Pacifico. Toma el nombre de una antigua posta que existía en el antiguo camino entre Mendoza y San Juan. Foto Profesor Sergio Flores 





Media Luna: Estacion mendocina en el departamento de General Alvear  del FC San Martin del ramal Chacabuco - San Rafael que se encuentra inactiva. Fue habilitada en 1911 por el FC Buenos Aires al Pacifico. Fue bautizada asi por el establecimiento rural de la Cia Mercantil y Ganadera Comega SA que poseia en la zona. Fotografia sin identificacion
                                                                   
 
 
 
                                                                                 Medinas: Ex estacion tucumana en el departamento de Chicligasta, formaba parte de un pequeño ramal con las siglas CC-16 que unia esta localidad con la ciudad de Concepcion. Fue inaugurada en 1889 por el FC Central Norte Argentino y levantado en la decada de los setenta. Ubicada en la Villa de los Medinas y del Ingenio Trinidad. Su nombre se debe a la villa y tambien al rio del mismo nombre. Foto Profesor Sergio Flores
Medrano: Ex estacion ferroviaria en la provincia de Mendoza en el departamento Rivadavia, formaba parte del ramal Palmira - Rivadavia que se encuentra levantado. Fue inaugurada en 1909 por el FC Buenos Aires al Pacifico. El servicio de pasajeros fue clausurado en 1945 y el de cargas en 1949. La estacion recordaba al procer Pedro Medrano que representó a Buenos Aires en el Concrego de Tucuman en 1816. Sin foto

Mejias Miraval Hernán: Desaparecida estacion santiagueña que formaba parte del desaparecido ramal C-5 (Quimili - Campo Gallo) y era empalme del ex ramal C-22 Esta ubicada en el norte de la provincia más precisamente en el departamento de Moreno. Fue inaugurado por el FC Central Norte Argentino el 5 de julio de 1904 y levantado en la decada de los sesenta. Recuerda al conquistador español Hernan Mejias Miraval co fundador de los poblados, Barco, Cañete, Cordoba del Calchaqui, Londres entre otras, a él se le debe la introduccion al territorio de arboles frutales, del trigo y el algodon. Fue miembro del cabildo de Santiago del Estero, murio en Madrid a los 72 años. Sin Foto

Melero: Estacion santiagueña en el departamento de Juan Ibarra que formaba parte de la linea principal C del FC Belgrano, sector que se encuentra desactivado. Fue inaugurada en 1892 por el FC Central Norte Argentino. LLeva el nombre de un antiguo fortin que deriva de los panales de miel en los arboles de una especie de abeja. Sin foto

Melideo: Antiguo y desaparecido embarcadero en el sur de la provincia de Cordoba muy cerca del limite con La Pampa. Formaba parte de un pequeño ramal del ex FC Sarmiento que unía a las estaciones de Realico con Huica Renancó y que recibio originariamente el nombre de Walt. Esta sobre la Ruta Nacional 35 y tiene la particularidad que era la unica estacion del FC Sarmiento en territorio cordobes. Sin foto

 Melo: Estacion cordobesa en el departamento Presidente Roque Saenz Peña del ramal principal del FC San Martin que fuera inaugurada en 1907 por el FC Buenos Aires al Pacifico en memoria del Virrey Pedro de Melo y que deriva de un fortin que llevaba su nombre y que luego se convertiria en la actual localidad: Foto: Alejandro Tumanoff

 Membrillar: Estacion bonaerense en el partido de Chacabuco del FC San Martin ramal principal que une Retiro con Mendoza. Fue inaugurada en 1886 por el FC Buenos Aires al Pacifico. La estacion recuerda al combate de el Membrillar librada en territorio chileno en 1814 donde se destacaron los entonces coroneles Las Heras y Balcarce. Foto: Susana Giaochini

 Mendeville Maria Sanchez de: Estacion ubicada en el partido de La Matanza en la provincia de Buenos Aires y forma parte actualmente del ramal Puente Alsina - Marinos del Crucero Ara Gral Belgrano que es explotado por la Linea del Belgrano Sur. Fue inaugurada en 1909 por el ex FC Midland y recuerda a la dama porteña mas conocida como Mariquita Sanchez de Thompson en cuya casa se entonó por primera vez el Himno Nacional Argentino.Foto de PANORAMIO

Mendez: Ex estacion tucumana en el departamento de Cruz Alta y formaba parte del desaparecido ramal C-9 del FC Belgrano que unia las estaciones de Colombres con Guzman. 
Mendez Pedro: Ex estacion tucuman muy cercana a la anterior pero en este caso de ramal de trocha ancha del ex FC Mitre del tambien desparecido ramal que unia Cevil Pozo con Burruyacu. Ambas estaciones recuerda a don Pedro G Mendez antiguo propietario del Ingenio La Florida y donante de los terrenos donde se levantaron ambas estaciones. Sin foto

 Mendiolaza: Ex estacion ferroviaria cordobesa en las sierras chicas en el departamento de Rio Ceballos que formaba parte del desaparecido ramal CC-9 del ex FC Belgrano que unia las estaciones de Guiñazu y Unquillo. Actualmente la ex estacion es una parada de colectivos y centro de salud, sobre la ruta construida sobre la traza ferroviaria. Su nombre se debe a la familia Mendiolaza propietaria de los terrenos donde fuera levantada la estacion. Foto Profesor Sergio Flores

 Mendoza BELGRANO: Estacion de la ciudad de Mendoza del FC Belgrano final del ramal A-10 que actualmente los andenes de pasajeros se encuentran cerrados y parte de su playa fue destinada a la construccion de un moderno centro cultural, aunque sigue operando un sector con trenes de cargas. La estacion esta ubicada en el departamento de Guaymallen que forma parte del gran Mendoza y que fuera habilitada en 1938 y suspendida el servicio de pasajeros en la decada de los noventa. Lleva el nombre de la ciudad fundada por Pedro del Castillo en 1560. Foto Profesor Sergio Flores.


Mendoza CARGAS: Ex estacion de cargas de la ciudad de Mendoza del FC San Martin ubicada en lo que es hoy el Parque Central. Pertenecia al FC San Martin cuyo desvio se realizaba al norte de la estacion central del ramal que unia a las ciudades de Mendoza y San Juan. Actualmente solo se conservan parte de sus galpones. Foto Profesor Sergio Flores

   Mendoza. SAN MARTIN Estacion de la ciudad de Mendoza, cabecera del ramal principal del FC San Martin (Retiro - Mendoza). Fue inaugurada en 1884 por el FC Buenos Aires al Pacifico cuyas vias fueron modificada su trocha para la construccion del Metro Tranvia, conservando la trocha ancha hacia el norte ramal que va a la provincia de San Juan y que fuera habilitado en 1885. Foto Profesor Sergio Flores

Actual estacion MENDOZA. Cabecera del moderno Metro Tranvia.


martes, 4 de noviembre de 2014

RECORRIENDO EL FC MITRE DE SUNCHALES A LA BANDA
1RA PARTE PROVINCIA DE SANTA FE
 Despues de haber recorrido las provincias de Catamarca, La Rioja, Cordoba y Santa Fe y los ramales A-4, A-5 A-3 parte de la linea A, el desaparecido ramal CC-3 y algunas estaciones de los ramales F, F10 y F13 todos del ex FC Belgrano, me tocaba recorrer un ramal del ex FC Mitre para volver a casa y eso hice desde la ciudad de SUNCHALES a LA BANDA por la Ruta Nacional 34 que va acompañando este ramal hasta la ciudad santiagueña y luego seguir por la misma ya sin detenerme hasta la ciudad de Salta.

SALIDA DESDE LA CIUDAD DE SUNCHALES
En el atardecer del dia anterior, llegue a Sunchales y de inmediato y ante que me ganara la noche me dirigí a la estación ferroviaria que fue habilitada el 14 de junio de 1887 y tomó el nombre de la colonia y cuya denominación deriva del suncho, arbusto conocido como "la chilca de la sierra" y que es nativo de la Argentina, de alli la localidad santiagueña de Suncho Corral.
La ciudad de Sunchales es una hermosa ciudad de unos 25.000 habitantes ubicada sobre la RN 34 a 135 km de la ciudad de Santa Fe y 270 km de Rosario y nacio como colonia sobre la base del Fuerte de los Sunchales del siglo XVIII.





Con las primeras luces del día y con una neblina que ocultaba el sol partí de Sunchales por la RN 34 rumbo al norte para comenzar a recorrer todas las estaciones hasta llegar a La Banda.

ESTACION TACURAL
Habilitada el 21 de Febrero de 1890, su nombre proviene de tacura que en el litoral sería la zona de hormigueros  o puede estar referido a las langostas conocidas tambien como tacuras.




Capilla de la localidad de Tacural



ESTACION PALACIOS
Habilitada el 21 de Febrero de 1890 cn el nombre de El Desmochado, nombre de la colonia judía fundada por el Baron Hirsch en las tierras del terrateniento Pedro Palacios del cual posteriormente tomó el nombre la estación y el pueblo.





ESTACION LAS PALMERAS
Fue habilitada en la misma fecha que la anterior y el nombre fue dado por sugerencia del ingeniero Juan Jose Suñico por la abundancia de palmeras que existían en la zona





ESTACION MONIGOTES
Habilitada en la misma fecha que las anteriores lleva ese nombre por la Cañada de Los Monigotes o sea muñecos rellenos de paja que se utilizaban como espantapájaros.





                                                        Capilla del pueblo de Monigotes

ESTACION CURUPAITY
Tambien hablitada el 21 de Febrero de 1890 lleva el nombre del heroico asalto llevado a cabo por las tropas argentinas y brasileras el 22 de setiembre de 1866 en el marco de la Guerra de la Triple Alianza. En lengua guarani significa "lugar donde abunda el Curupi" que es un arbol de la familia de las leguminosas similar a la Acacia africana.





ESTACION ARRUFO
La estacion toma el nombre de la colonia agricola de don Pedro Arrufo.




                                  
                                                   Capilla de la localidad de Arrufo


ESTACION LA RUBIA
Esta estacion de un pequeño pueblito tenía una gran importancia porque desde aca los trenes que venía del norte se desviaban por un ramal (hoy cerrado) que llegaba hasta la ciudad de San Francisco, recorriendo el este de la provincia de Cordoba, cruzando estaciones como Morteros, Brickmann, Porteña, Freyre entre otras y que fuera habilitado en 1909.
La estación lleva el nombre de la colonia fundada por Ignacio Iturraspe quien la bautizó hacia por un apodo familiar de una de sus parientas.







FIN DE LA PRIMERA PARTE