ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (3) Agrelo - Agustina

Desde la estacion 
AGRELO a estación AGUSTINA (3)
Agrelo: Estación ubicada en el departamento de Lujan en la provincia de Mendoza, formaba parte del levantado ramal Mendoza - Eugenio Bustos del ex FC San Martin, lleva el nombre en homenaje al Doctor Antonio Lopez Agrelo fundador de la colonia que lleva su nombre. Otras versiones que se debe a la cultura "Agrelo" que se desarrollo en la zona cuyana. La estación había sido habilitada para el servicio en 1909 por el entonces FC Buenos Aires al Pacifico.

FOTOS: Del 22 de Julio del 2012


Agua Dulce: Estación tucumana ubicada en el departamento de Leales sobre la ruta Provincial 302, forma parte del ramal Tucumán - Retiro, cuyo servicio de pasajeros esta a cargo de la empresa Trenes Argentinos SE, mientras que los servicios de Cargas lo realiza la empresa NCA (Nuevo Central Argentino), lleva el nombre por un establecimiento agrícola de la zona y a su vez denominada así por la calidad de sus aguas. La estación fue inaugurada el 27 de Febrero de 1891. En los mapas de Google Earth la estación figura como Árbol Solo. 

MAPA GOOBLE EARTH

Aguada Cecilio: Estación ubicada en el departamento de Valcheta en la provincia de Rio Negro forma parte del ramal Viedma - Bariloche y es recorrida en la actualidad por la empresa Ferrocentral. La estación como el ramal fueron habilitados en 1917 por el FC del Estado Central del Chubut. El nombre proviene del paraje próximo al puesto de Cecilio, así conocido por existir una pequeña laguna o aguada cuyo propietario era don Cecilio Crespo.

FOTO: Pagina Atlas de la Diversidad

Aguada de Guerra: Estación ubicada en el departamento de 25 de Mayo en la provincia de Rio Negro de la linea del FC Patagonico que cubre las cabeceras de Viedma y Bariloche con servicios de pasajeros y cargas. Este ramal como las estaciones fueron habilitadas en 1932 y su nombre se debe a una aguada de propiedad de un puestero chileno de apellido Guerra.

FOTO: Sin identificación

Aguada Troncoso: Estación rionegrina en el departamento de Ñorquinco, del ramal Ingeniero Jacobacci - Esquel, que se conoce actualmente como "La Trochita" Esta parte del ramal fue inaugurada en 1938. El nombre de esta estación se debe a una aguada cercana de propiedad de un Señor de apellido Troncoso.

FOTO: Proyecto Biografía de la Tronchita

Aguara: Ubicada en las cercanías de la ciudad de Bahía Blanca en la provincia de Buenos Aires de la linea a Carmen de Patagones del ex FC Roca y cuyo servicio de pasajero llega actualmente solo hasta la estación Stroeder. La estación lleva el nombre por una especie de zorro de la región el "aguara guazú". La estación fue habilitada para el servicio de trenes el 30 de Julio de 1911 y el ramal a Carmen de Patagones se completaría en 1924.

FOTO: Julio C Benitez

Aguaray: Estación salteña en el departamento General San Martin en el norte de la provincia forma parte del Ramal C-15 del ex FC Belgrano, actualmente inoperable por el derrumbe de los puentes en la Quebrada de Galarza y Tartagal. Fue habilitada en 1928 y su nombre proviene del guaraní que significa "aguada del zorro" Tuvo su época de esplendor por la explotación petrolera en la zona.

FOTOS: del 24 de Mayo del 2009

Aguas Corrientes: Antiguo apeadero en la ciudad de San Miguel de Tucumán de la linea principal C del FC Belgrano Cargas. Se la denominó así por estar en las cercanías de la empresa Aguas de Tucumán, allí se tomaba el agua que proviene de los cerros de San Javier para la ciudad y también para la Villa de Tafí Viejo. Actualmente al no existir servicios de pasajeros fue desmantelado.

FOTO: Carlos Coronel Di Fazio

Aguayo: Estación ubicada en el departamento San Martín de la provincia de La Rioja en el Km 719 de la linea A-9 Milagro - Quines del FC Belgrano, fue inaugurada en 1936 por el FC Central Norte Argentino y que se encuentra actualmente fuera de servicio. Recibe ese nombre por una designación toponímica, ya que en la época de la conquista la región se conocía como Valle de Famatina Aguayo.

FOTO: Rodrigo Respini - Pagina Tren Cordobés

Aguilares: Estación tucumana en el departamento de Río Chico, que forma parte del ex Ramal CC-12 del FC Belgrano inaugurada en 1889 por el FC Noroeste Argentino. La estación se halla ubicada en el centro de la ciudad de Aguilares que recibe este nombre por don Pedro Aguilar fundador del pueblo y del Ingenio azucarero. Esta zona ya se conocía a mediado del Siglo XIX como "los Aguilares". En la actualidad el ramal esta levantado y la estación es usada por Instituciones sociales y el por Radio Club Aguilar. El 21 de Setiembre de 1912 se inauguro un desvío industrial hasta los Sarmiento que se denominó ramal CC 15.

FOTOS del 12 de Setiembre del 2009 y 19 de Febrero del 2010

Aguirre: Embarcadero ubicado en el partido de Tandil en la provincia de Buenos Aires, es un desvío industrial hasta la cantera Aguirre este ramal es operado actualmente por la empresa Ferro Sud Roca

FOTO: Sin identificación

Agustín de Elia: Parada ubicada en el partido de La Matanza en la provincia de Buenos Aires debajo de la Autopista Teniente General Pablo Ricchieri, de la linea Temperley - Haedo, cuya linea fue construida por el FC del Oeste en 1886, era operado por el FC Sarmiento y luego cerrado el ramal, siendo reactivado es operado en la actualidad por la empresa Linea General Roca. La parada lleva el nombre del fundador de la localidad de Tapiales y se la conocía como Parada Km 17.

FOTO. Wikipedia

Agustina: Estación ubicada en el partido de Junin en la provincia de Buenos Aires fue construida por la empresa Buenos Aires al Pacifico e inaugurada en el año 1900, luego operada por el ex FC San Martin. Lleva el nombre por la señora Agustina Paz de Costa donante de los terrenos donde se levantó la estación.

FOTO: Todo Trenes

ACTUALIZADO EN JUNIO DEL 2017

ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (1) Abasto - Acheral

A
Desde la estacion Abasto a Acheral
Abasto: Estación del ramal Ringuelet - Brandsen construida por el FC del Sur, luego Roca, ubicada en los suburbios de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires. Fue inaugurada el 1ro de Enero de 1889, su nombre se debe a los mataderos que habian en la zona. Actualmente el ramal fue levantado en 1979.

Foto: De 2009 MpL (Pablo Lena)

La estación en 1961
Abbot: Ubicada en el partido de Monte provincia de Buenos Aires, el pueblo se fundò con la llegada del ferrocarril en 1892 fue construido por el FC Sud del ramal Cañuelas - Las Flores explotado en la actualidad por la linea Roca y la empresa Ferrobaires. LLeva el nombre del ingeniero y luego Gerente del FC Sud, don Samuel Abbot


FOTO: Alejandro Tumanoff (Alepolvorines)

















Abel: Estación que pertenecía a la Cia. General Buenos Aires, ubicada en el partido de Pehuajó, provincia de Buenos Aires, en el levantado ramal Villars - General Villegas, luego denominado G-4 del ex FC Belgrano. Fue inaugurada el 1ro de Diciembre de 1912. El nombre de la estación recuerda al Dr. Abel M. Ruiz, propietario de los terrenos donde se levantó la estación. Este ramal fue cerrado en 1977.

FOTO: Pagina Lo del Pampa

Aberastain: Apeadero ubicado en el departamento de Pocito en la provincia de San Juan, formaba parte del ex ramal Mendoza - San Juan del ex FC San Martín, fue construido por la empresa Ferrocarril Andino en 1885, luego absorbido por el FC Buenos Aires al Pacifico. El apeadero se levanto en la villa Aberastain al sur de la ciudad de San Juan, lleva el nombre en homenaje al Dr. Antonino Aberastain quien fuera gobernador de la provincia y que murió fusilado el 1ro de Diciembre de 1861 tras la matanza de Rinconada del Pocito por las tropas nacionales durante la presidencia de Santiago Derqui. En la actualidad este apeadero es inexistente. Desde 1993 que dejaron de circular los trenes como El Sanjuanino, El Libertador, El Baqueano, El Zonda o El Aconcagua.

FOTO: Alejandro Tumanoff

Abipones: Nombre de la estación ubicada en Colonia Silva del departamento de San Justo en la provincia de Santa Fé. El ramal fue habilitado en 1889 y construido por el FC Santa Fe, formaba parte del ramal F de la linea Santa Fé - Resistencia y la estación fue inaugurada el día 10 de Abril del 1900. Actualmente la linea está levantada en territorio santafecino, aunque desde Los Amores hasta Resistencia es operada por la empresa SOFSE (antes SEFECHA).El nombre de la estación proviene de los pueblos originarios de la familia guaranítica que habitaba la región a la llegada de los españoles.

FOTO: Alejandro Tumanoff

Abra Grande: Estación del ramal C de ex FC Belgrano, construido por el FC Central Norte Argentino, esta ubicada en el departamento de La Banda en la provincia de Santiago del Estero. Lleva el nombre por la topografía del lugar y fue habilitada el 6 de Julio de 1892, desde la supresión del servicio en 1992 se halla cerrada.

FOTOS: 1 de Abril del 2013 

Abra Pampa: Estación del levantado ramal C tramo Perico - La Quiaca, se encuentra ubicada en el departamento de Cochinoca en la provincia de Jujuy. Originariamente el pueblo se fundo con el nombre de Siberia Argentina y sela denomina actualmente como "Capital de la Puna jujeña". El ramal fue construido por el FC Central Norte Argentino e inaugurado en 1907 y cerrado en 1992. Actualmente la falta de mantenimiento y la acción de la naturaleza ha destruido en muchas partes el ramal, por esta estación salia circular el Tren Internacional que llegaba hasta La Paz (Bolivia)

FOTO: Pagina Tren Cordobés (Rodrigo Respini)

Abramo: Estación ubicada en el departamento de Hucal en la provincia de La Pampa, pertenecía al ex FC Roca de la linea Villa Iris - Toay construida por el FC Sud e inaugurada en el 20 de Diciembre de 1920. Lleva el nombre en memoria de Fernando Abramo, militar que participó en el Ejercito de Los Andes bajo las órdenes del General San Martin, fallecio en 1872. El ramal actualmente esta levantado.

FOTO: Haciendo Vias












Acassuso: Estación ubicada en el partido de San Isidro. El ramal fue construido por el FC Central Argentino en 1864, aunque el edificio de la estación actual data de 1933 y su nombre se debe al Sr. Domingo de Acassuso fundador del pueblo de San Isidro en 1706 y a la capilla en honor a San Isidro Labrador. En la actualidad el ramal es operado por la empresa TBA Mitre linea Retiro - Tigre.

FOTO: Popibadariotti














Acebal: Estación ubicada en el departamento de Rosario de la provincia de Santa Fé, data de 1891 cuando el FC Central Argentino inauguró la linea Rosario - Peyrano; fue bautizada con ese nombre por el colono Amador Cerro Acebal. En la actulidad hay un servicio de cargas a cargo de la empresa francesa Nuevo Central Argentino aunque en el edificio de la estación en muy buen estado de conservación funciona la Casa de la Cultura de la localidad

FOTO: Gabriel Pacheco 

La estación a fines del siglo XIX

Acevedo: Ubicada en el partido de Pergamino en la provincia de Buenos Aires, formaba parte del ramal construido por el FC Central Argentino en 1884 y que unia las terminales de San Nicolas de los Arroyos y Junin. Lleva el nombre del maestro de Campo Don Pedro de Acevedo cuya familia era propietaria de los campos circundantes donde se levantó la estación. En la actualidad este ramal está cerrado desde 1977.

FOTO: Susana Giaocchini

Acheral: Ubicada en el departamento de Famailla en la provincia de Tucuman, formaba parte del ramal CC 12 que fuera levantado en 1977 y que se reintentó reflotarlo en 1987. Fue inaugurado el 14 de Setiembre de 1889 por el entonces FC del Noroeste Argentino. Su nombre proviene de un arroyo cercano al lugar y a las plantas de acheras muy abundante en la zona.

FOTOS. Tomadas el 12 de Setiembre del 2009 y el 19 de Febrero del 2010

NOTA: A partir de este blog  iré subiendo estaciones con sus respectivas fotos si las hubiera. LAS FOTOS IDENTIFICADAS serán colocadas con el nombre de sus respectivos propietarios y si alguien identifica su foto que figuran SIN IDENTIFICACIÓN inmediatamente le colocaré su nombre.

ACTUALIZADO EN JUNIO DEL 2017

VILLA DEL ROSARIO - CORDOBA

UBICACION DE LA ESTACION VILLA DEL ROSARIO Y LOS DOS RAMALES FERROVIARIOS FRENTE DE LA ESTACION

UNION DE LOS DOS RAMALES

GALPONES Y VAGONES

EL ANDEN JARDIN FLORIDO

EMPALME ESTE

RETRATOS DE LA CIUDAD

BREVE RESEÑA DE VILLA DEL ROSARIO.

Ciudad cabecera del departamento cordobés de Rio Segundo, se encuentra ubicada a unos 75 kilometros al sur de la ciudad capital de la provincia en el cruce de las rutas 10 y 13.

Hacia el este se comunica con la localidad de Luque y al oeste con el pequeño pueblo de Rincon mientras que por la ruta 10 al norte con el pueblito de Cañada de Machado y la ciudad de Rio Primero y la ruta nacional 19 y por ultimo al sur con la localidad de Matorrales

Tambien es cruce de ramales ferrovariarios, uno que fueran recientemente rehabilitado por la empresa NCA entre las localidades de James Craik y Sebastian ElCano, el otro ramal del ex FC Mitre que cubria el ramal Las Rosas - Pilar - Alta Gracia que se encuentra levantado.

El norte de la ciudad se recuesta sobre el Rio Xanaes o Rio Segundo, el primero es el nombre primitivo que le daban los aborigenes de la etnia de los Comechingones y posiblemente se referia que hasta este rio llegaban los "chanaes" provenientes del este, los españoles lo rebautizaron como Segundo, aunque en la actualidad se nombren ambas referencias.

Fue tierra de los Sanavirones ante de la llegada de los españoles en 1566, originariamente la zona se la conocia como Villa de los Ranchos, durante la primera epoca de nuestra patria fue paso obligado de tropas porque en esta parte el rio presentaba un zona de facil vadeo de este rio bastante caudaloso por esas epocas, como el paso del Ejercito del Norte al mando del General Manuel Belgrano quien habia reemplazado al General Jose A. Gonzalez Balcarce tras la derrota en Huaqui. Tambien durante la epoca anarquica las tropas del Gral Jose Maria Paz usarìa el rio para detener el avance hacia Córdoba de las tropas del caudillo entrerriano Pancho Ramirez.

En 1880 comienza la inmigración de colonos italianos a la zona y en 1895 se inaugura el ramal Pilar - Villa del Rosario del FC Central Argentino.

La localidad lleva el nombre de su santa patrona la Virgen del Rosario, cuya imagen se venera en la iglesia ubicada frente la plaza principal.

Visite por primera vez en mi vida esta coqueta ciudad en el mes de marzo de este año y lo hice siguiendo los dos ramales y o sorpresa en ella vive de hace unos años Claudia Martinez quien fuera mi alumna en el secundario en el Colegio Madre Maria Sara Lona de mi ciudad de Salta.

La ciudad se desarrollo entre la ruta y el rio hacia el norte, ya que hacia el sur esta solo la estaciòn, un pequeño barrio y una pista de carrera.

LAS FOTOS SON GENTILIZA DE LA SRA: CLAUDIA MARTINEZ

EL FERROCARRIL EN ENTRE RIOS

AQUELLOS ESPACIOS VACIOS
Trabajo elaborado por Miguel Julio Neira (Basavilbaso - Entre Rios)
Aquellos espacios vacios que fueron ocupados por el FC, se convirtieron en imágenes del abandono de los noventa, el gran escenario de la clase ferroviaria se que sin sus actores principales: los galpones, talleres, estaciones, que fueron usurpados, violentados brutalment y despojados de sus herramientas.
Entre Rios es un caso más de los que pasó a lo largo y ancho de la patria ferroviaria. La descision de muchos municipios, juntas de fomentos, comisiones de cultura y de resguardo patrimonial ha sido poner en valor las estaciones, terrenos lindantes y ahora están allí personas idoneas, custodiando el testimonio y la identidad de estas comunidades. Ellos muestran el paso del tiempo con el arribo del Gran caballo de Acero, el progreso, pero también la tragedia ante la pérdida de esta gran industria que fue el ferrocarril.
Las estaciones ferroviarias hoy en día se han reconvertido en bibliotecas, centros culturales, museos, capillas, ect.; los galpones cerealeros en salas de teatros o diversos eventos y los terrenos de las estaciones en predios de multi eventos como es el caso de la estación de Concepción del Uruguay.

ESTACION URDINARRAIN
La bonita ciudad de Urdinarrain desde el año 1997 a recuperado para su gente las tierras y el edificio de la estación y ha sido transformado en un gran complejo llamado "La Estación", que define la historia de este pueblo de "gringos", inmigrantes e incansables trabajadores de la tierra. Se puede observar en los galpones rudimentarias herramientas, viejos vehiculos y todas clases de objetos (esto bajo techo) pero también al aire libre se ven cosechadoras, arados, tractores, sembradoras y demás instrumentos agrícolas, a todo esto se le suma un buén espacio aeróbico, que en los fines de semana se puede observar como se ha convertido en el paseo preferido de propios y extraños. Los visitantes se acercan para sentir el amable trato de esta gente, los productos en la feria artesanal, las comidas típicas de la comunidad alemana y los buenos mates entrerrianos acompaños de krepel, tortas fritas o tortas rusas.
ESTACION SAN SALVADOR

Esta localidad presentó en el año 2010 el "MUSEO ESTACION" , bajo la consigna y el compromiso de rescatar, preservar y difundir la historia del Ferrocarril, y asi de esta manera continuar el camino por los rieles de la vida, expresando el valor en cada estación temática. El hecho es que las nuevas generaciones se encuentren con elementos, bibliografías, fotos, mobiliario del pasado, para eso usando las nuevas tecnologìas investigativas lleguen a recrear el momento exacto de cada época.

La generación constante de actividades va produciendo en las poblaciones variantes o distintos intereses en distintas actividades culturales (musica, fotografìa, representaciones), estos y otros rasgos convergen por el caminito gastado de la vieja estación, aquella de los paseos en la espera del tren de pasajeros. Este espacio de ayer hoy recuperado, que generó alegrías por el viajero de arribaba y aquellos que despedian a otros con la promesas del pronto retorno; esa estación donde una noche se conocieron y conformaron una pareja mis queridos viejos.

ESTACION LARROQUE

En Larroque, el parque de la estacion y un notable complejo invita a realizar deportes como la aeróbica, actividades artísticas con un formidable escenario cerrado, con sanitarios y una sala de teatro que lleva el nombre del presbístero Pablo Alberto Paoli.
ESTACION GUALEGUAYCHU

En esta ciudad está el Museo Municipal donde descansa una vieja locomotora a vapor, zorras, triciclos de vías, un vagón comedor y la estacón muy bien cuidada. Gualeguaychu es conocida en todo el pñis por sus famosos carnavales y es precisamente en los predios de la estación que se construyó el "corsodromo"

ESTACION GUALEGUAY

Si viajamos hasta Gualeguay la hermosa y bien cuidada estaciòn es ahora también a partir del 2010 fue transformada en otro museo y en el frente de la misma bajo un refugio se halla "La Solis" con su placa original de fábrica del año 1884.
ESTACION CONCEPCION DEL URUGUAY

Tanto esta como otras estaciones la cultura ha ido llenando aquellos vacios que dejo la nefasta politica contra los ferrocarriles.

Las estaciones Parera e Irazusta apoyados por una institucion llamada "Responde" y American Express, llevan a cabo un proyecto turístico en pequeñas poblaciones rurales, a las estaciones se la llaman "Museos de Usos y Costumbres", que ofrecen pequeños talleres gastronòmicos y otras actividades entretenidas incluyendo el hospedaje en casas de familias.

Por ultimo Villa Clara, Jubileo y General Campos, manifiestan una cuidadosa fisonomía y prolijos parquizados, espacios verdes y sendas peatonales.

MIGUEL JULIO NEIRA

Basavilbaso (Entre Rios)

www.rielesdeentrerios.com.ar